臺(tái)鈴四輪電動(dòng)車在冬季的續(xù)航受影響程度因多種因素而有所不同，一般在 20% - 60%左右。低溫會(huì)讓電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)活性降低、電解液變黏稠等，導(dǎo)致電池容量減小，不同類型電池受影響程度有別，像鉛酸電池續(xù)航下降可能在 50%甚至更多，鋰電池和石墨烯電池通常在 20% - 30%。不過(guò)臺(tái)鈴部分車型憑借先進(jìn)技術(shù)和電池，在低溫下也有出色續(xù)航表現(xiàn) 。

比如臺(tái)鈴旗下超能系列代表作“獅子王超智版”，曾在冷極村進(jìn)行極寒續(xù)航里程挑戰(zhàn)賽。在那次挑戰(zhàn)中，騎行軍團(tuán)面臨極寒低溫、積雪彎道、結(jié)冰路面等諸多難題，但“獅子王超智版”卻“無(wú)補(bǔ)給、不停歇、零故障”跑完全程，創(chuàng)造了行業(yè)極寒環(huán)境下續(xù)航245公里的新紀(jì)錄。這得益于它搭載的云動(dòng)力4.0省電系統(tǒng)和第二代石墨烯云電池，性能強(qiáng)勁且更為省電。

還有臺(tái)鈴超能二代標(biāo)兵零度版及超能二代大漂亮零度版，在吉林長(zhǎng)白山低溫環(huán)境下，8輛參賽車均跑出超百公里的好成績(jī)，最高達(dá)到105km且電量還未耗盡。其中，臺(tái)鈴超能二代標(biāo)兵零度版搭載的云動(dòng)力4.0省電抗寒系統(tǒng)功不可沒(méi)，該系統(tǒng)使得電池衰減小、精準(zhǔn)控電，還能在省電的同時(shí)保證車輛高速行駛，成功克服了低溫等復(fù)雜路況。

由此可見，臺(tái)鈴四輪電動(dòng)車在冬季續(xù)航雖會(huì)受到一定影響，但憑借其掌握的國(guó)家專利省電核心技術(shù)以及不斷創(chuàng)新的云動(dòng)力系統(tǒng)等，部分車型能夠在低溫環(huán)境下依然有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，為用戶在冬日出行提供了有力保障，也成為行業(yè)在冬季續(xù)航方面的優(yōu)秀范例。