新款長城哈弗H6相比老款在動力性能上有顯著提升。從發(fā)動機來看，新款1.5T發(fā)動機功率、扭矩遠超老款，如有的新款1.5T發(fā)動機功率達124KW，扭矩285NM ，老款僅110kw和210NM，還新增缸內(nèi)直噴等技術(shù)，讓動力輸出更迅猛。2.0T發(fā)動機的功率和扭矩也大幅提升，如最大功率提升到175kW，最大扭矩達385N·m。同時，變速器的升級也讓換擋更平順高效，進一步優(yōu)化了動力性能。

新款哈弗H6在技術(shù)應(yīng)用上也為動力提升助力不少。電動渦輪增壓、CVVL技術(shù)的加入，使得新發(fā)動機在1400轉(zhuǎn)時就能達到扭矩峰值。這意味著在日常駕駛中，車輛能夠更快地輸出強大動力，無論是起步還是中后段的加速超車，都能更加從容不迫。老款車型在動力響應(yīng)上相對遲緩，而新款車型憑借這些先進技術(shù)，大大提升了動力的即時性。

傳動系統(tǒng)的優(yōu)化同樣功不可沒。以2.0T車型為例，傳動系統(tǒng)從7擋濕式雙離合變速箱升級為9擋濕式雙離合變速箱，擋位的增加讓發(fā)動機的動力能夠更合理地分配到車輪上，換擋過程更為平順，頓挫感明顯減弱。不僅如此，新一代哈弗H6匹配的第二代濕式7DCT雙離合變速器較上一代變速器，體積更小、重量更輕，可靠性更好，綜合效率高達96.3%，進一步提升了動力傳輸?shù)男省?/p>

在加速表現(xiàn)上，新款哈弗H6成績亮眼。以2.0Max車型為例，0-100km/h加速兩驅(qū)車型提升0.6s，四驅(qū)車型提升0.5s。新款哈弗H6的動力提升是全方位的，從發(fā)動機技術(shù)的升級，到傳動系統(tǒng)的優(yōu)化，再到實際加速性能的提高，每一個環(huán)節(jié)都讓它的動力性能遠超老款車型，為駕駛者帶來更為出色的駕駛體驗。