長(zhǎng)城哈弗 H6 新款和老款在油耗上有變化。

新款哈弗 H6 在設(shè)計(jì)和技術(shù)上進(jìn)行了諸多改進(jìn)，從而影響了油耗表現(xiàn)。

外觀上，新款更注重空氣動(dòng)力學(xué)，優(yōu)化車身線條和外形，降低風(fēng)阻系數(shù)，減少高速行駛時(shí)的空氣阻力，實(shí)現(xiàn)降低油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，新款可能采用可變氣門正時(shí)、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，提高燃燒效率，讓燃油充分燃燒，降低油耗。

變速器匹配也有優(yōu)化，新款可能配備更先進(jìn)的雙離合或 CVT 變速器，更好匹配發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，提高傳動(dòng)效率，節(jié)省燃油。

車輛重量方面，新款可能采用輕量化材料，減輕車身重量，或調(diào)整配置減少不必要重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

駕駛習(xí)慣同樣重要，平穩(wěn)駕駛、合理控制車速能降低油耗。

比如 19 款哈弗 H6 真實(shí)油耗在 8L 左右，其搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力較弱，行駛中負(fù)荷大，消耗燃油多，且車重較大。

全新哈弗 H6 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 7 速雙離合變速箱，還有智能發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)排氣量和燃油供給，提高利用率。車身采用高強(qiáng)度鋼，重量減輕，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。牽引力控制系統(tǒng)和新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也能降低油耗。

哈弗 H6 2018 款新款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用直噴等技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配效率高，百公里油耗 6.8 升。豪華版哈弗 H6 新車油耗百公里約 6.8 升，實(shí)際不超 9 升，對(duì)比價(jià)格和車重不算費(fèi)油。