55座新能源大巴車(chē)的價(jià)格通常要高于燃油大巴車(chē)。新能源大巴因技術(shù)研發(fā)投入大、電池成本高，致使其定價(jià)偏高。像電動(dòng)公交車(chē)按長(zhǎng)度和電池容量劃分檔次，10 - 12米或以上的可能上百萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)元。而燃油大巴車(chē)價(jià)格區(qū)間跨度大，55座的通常在20萬(wàn)到55萬(wàn) 。不過(guò)二者價(jià)格受品牌、配置等多種因素影響，選擇時(shí)要綜合多方面考量。

從品牌角度來(lái)看，宇通、金龍等國(guó)內(nèi)主流品牌，無(wú)論是新能源還是燃油大巴車(chē)，在價(jià)格上相對(duì)較為親民。以宇通為例，其55座普通版新能源大巴車(chē)費(fèi)用在220萬(wàn)至250萬(wàn)元之間，商務(wù)版在250萬(wàn)至280萬(wàn)元之間，豪華版則在270萬(wàn)至300萬(wàn)元之間；而55座燃油大巴車(chē)價(jià)格可能處于20萬(wàn)到55萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。若是進(jìn)口或合資品牌，像奔馳、沃爾沃等，55座新能源大巴車(chē)價(jià)格可能高達(dá)百萬(wàn)以上，燃油大巴價(jià)格同樣不菲。

配置方面，配置級(jí)別越高，售價(jià)越高。若新能源大巴車(chē)配備更先進(jìn)的電池技術(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)，或者燃油大巴車(chē)有著豪華內(nèi)飾、高端音響等設(shè)備，都會(huì)使價(jià)格大幅提升。

此外，新能源大巴車(chē)雖購(gòu)買(mǎi)時(shí)可能有補(bǔ)貼優(yōu)惠，但保險(xiǎn)費(fèi)較高，在后續(xù)使用中，運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)低于燃油大巴車(chē)，不過(guò)車(chē)輛到期后更換電池成本高，使用壽命6 - 7年，幾乎無(wú)殘值；燃油客車(chē)更換新車(chē)價(jià)格在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，二手還能賣(mài)錢(qián)。

總之，55座新能源大巴車(chē)和燃油大巴車(chē)價(jià)格受多種因素左右。新能源大巴車(chē)前期購(gòu)買(mǎi)成本高，后期使用成本低；燃油大巴車(chē)則前期投入相對(duì)較少，二手車(chē)也有一定價(jià)值。在選擇時(shí)，需根據(jù)自身預(yù)算、使用場(chǎng)景、長(zhǎng)期規(guī)劃等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出合適的決策 。