奔馳 S350 車身高度能自行調(diào)整。

奔馳 S350 配備了空氣懸掛系統(tǒng)，這使得車身高度具備自行調(diào)整的功能。在中央面板區(qū)的一組開(kāi)關(guān)中，有左側(cè)的“運(yùn)動(dòng)型/舒適型”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和右側(cè)的“車身水平調(diào)節(jié)”開(kāi)關(guān)。其中，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)用于調(diào)節(jié)減震器軟硬，水平調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)用于調(diào)節(jié)車身高度。

但車身高度的調(diào)整并非隨意，它會(huì)根據(jù)所選減震器模式和車輛行駛速度自動(dòng)進(jìn)行。比如公路行駛模式，當(dāng)車速超過(guò) 70km/h 行駛 20 秒以上或超過(guò) 90km/h 時(shí)，車身高度可能會(huì)有所變化。

另外，老款奔馳 S350 的舉升模式按鍵位于汽車駕駛室內(nèi)的中控臺(tái)扶手區(qū)域?？諝鈶覓煜到y(tǒng)最高可讓車身高度調(diào)整達(dá) 3 厘米左右。通過(guò)控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而調(diào)整底盤(pán)離地間隙。

這一系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)轎車的舒適性和越野車的通過(guò)性，為駕駛者提供更好駕駛體驗(yàn)。為避免行車中底盤(pán)托底，要對(duì)車輛離地空隙心中有數(shù)，可底盤(pán)噴涂裝甲，還能加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

總之，奔馳 S350 的車身高度調(diào)整功能實(shí)用且智能，能適應(yīng)不同路況和駕駛需求