要保證奔馳 S350 車身高度的穩(wěn)定性，您可以這樣做。

奔馳 S350 配備空氣懸掛系統(tǒng)，有底盤升降功能，能通過調(diào)整氣壓改變車身高度。

但要注意，空氣懸掛可能出現(xiàn)故障，比如氣囊漏氣會致車身不穩(wěn)或傾斜，需更換氣囊；氣壓傳感器故障會讓系統(tǒng)無法正常工作，得換傳感器；空氣壓縮機故障會使氣囊無法充氣、車身高度難調(diào)，要換壓縮機；電子控制單元故障也會影響工作，需更換控制單元。

為避免故障，每年至少做一次包括氣囊、傳感器、壓縮機、控制單元等的檢查和清潔。

使用時也有講究，別在不平整路面行駛，防損懸掛；避免超載或過載，減輕懸掛負荷；別長時間高速行駛，減少磨損。

奔馳 S350 后避震高低能調(diào)節(jié)，其原理是傳感器監(jiān)測車身和車輪運動狀態(tài)，傳信息給計算機，計算機識別環(huán)境自動調(diào)節(jié)，駕駛者也能手動調(diào)。

調(diào)節(jié)出故障得先診斷修復(fù)再調(diào)，維護要定期，清除污垢雜物，定期更換電磁閥、感應(yīng)器，零部件常加液，定期振動檢測及時修。

懸掛配置提升行駛穩(wěn)定性，可手動調(diào)整減震高度，車靜止時通過內(nèi)置系統(tǒng)進懸掛設(shè)置選手動調(diào)節(jié)，調(diào)前停平地，調(diào)后檢查平衡和試駕。

系統(tǒng)有智能調(diào)節(jié)，根據(jù)負載和速度自動調(diào)，主動懸架系統(tǒng)關(guān)鍵，空氣懸架能隨路況和駕駛模式調(diào)硬度和高度，日常調(diào)節(jié)有多種狀態(tài)還能調(diào)減震器軟硬度，電磁懸架反應(yīng)迅速能抑振，電子液力式懸架能獨立控車輪懸掛阻尼，高速過彎更穩(wěn)。

合理用這些功能就能提升穩(wěn)定性。

奔馳 S350 空氣懸掛數(shù)值最高約 3 厘米，電腦會根據(jù)路況和傳感器信號控制壓縮機和排氣閥門，改變底盤離地間隙，不滿意電腦調(diào)試高度可通過調(diào)節(jié) ECU 實現(xiàn)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說奔馳番禺龍星行那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：400-823-2991，就說想了解下奔馳E級新能源。