奇瑞艾瑞澤5的動(dòng)力配置在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。它提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，能滿足城市通勤；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出良好，日常超車輕松。此外，SPORT版本的新發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、燃油效率高，CVT模擬7個(gè)擋位且支持手動(dòng)換擋，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。多樣的動(dòng)力組合能適應(yīng)不同駕駛需求。

先來(lái)看1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)156馬力，峰值扭矩230牛米，這樣的賬面數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)亮眼，像帝豪和榮威360與之相比都稍遜一籌。并且，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在3800轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大扭矩，在15 - 50km/h加速時(shí)間僅5秒，動(dòng)力輸出不僅積極，且加速過(guò)程順暢。與之匹配的5擋手動(dòng)變速箱，讓駕駛愛(ài)好者能享受操控樂(lè)趣；而第二代CVT技術(shù)的無(wú)級(jí)變速箱，換擋平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性也十分出色，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)。

再說(shuō)說(shuō)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在艾瑞澤5 SPORT和艾瑞澤5 Pro上搭載。最大功率108千瓦/5500轉(zhuǎn) ，峰值扭矩在1750 - 4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)210牛米，低扭輸出良好，渦輪介入時(shí)也不會(huì)有突兀感，在2000轉(zhuǎn)后扭矩充沛，開(kāi)啟SPORT模式后響應(yīng)更快，超車動(dòng)作一氣呵成，給駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

艾瑞澤5的動(dòng)力配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)相當(dāng)出色。無(wú)論是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出，還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，都展現(xiàn)出了其產(chǎn)品力。加上與之匹配的變速箱在換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的良好表現(xiàn)，以及不同的動(dòng)力組合能夠滿足不同消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和需求，使得艾瑞澤5在動(dòng)力方面擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。