問界 M7 試駕時剎車性能表現(xiàn)出色。它配備先進傳感器與算法，反應(yīng)速度快、精準性高，能穩(wěn)定控制剎車力度和時間，不同速度下剎車距離短，在各類光線條件下都能精準識別目標，有效應(yīng)對“鬼探頭”。緊急剎車功能優(yōu)勢明顯，探測范圍廣。高速行駛急剎車時，體感前傾不夸張，剎車力度持續(xù)穩(wěn)定，ABS 介入彈腳力度適中，多次測試成績波動小。

在實際的試駕過程中，問界M7的剎車系統(tǒng)給駕駛者帶來了十足的信心。當面對復(fù)雜多變的路況時，其先進的傳感器就如同敏銳的眼睛，迅速捕捉前方的各種狀況。哪怕是在光線昏暗的夜晚，或者是有突發(fā)情況的“鬼探頭”場景下，它都能第一時間做出反應(yīng)，精準判斷并及時啟動剎車動作。

在不同速度的剎車測試里，問界M7的表現(xiàn)可圈可點。低速行駛時，輕點剎車踏板，車輛就能平穩(wěn)地停下，沒有絲毫的頓挫感。而當車速提升到較高水平，例如超過100km/h后，用力踩下剎車踏板，駕駛者體感前傾的姿態(tài)并不夸張，這得益于剎車力度輸出的持續(xù)性良好。并且在剎車后段，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）介入時彈腳的力度也恰到好處，既讓駕駛者感受到系統(tǒng)的有效工作，又不會帶來突兀的不適感。連續(xù)進行10次這樣的測試，成績波動不大，最終100 - 0km/h的剎車成績?yōu)?6.25m，展現(xiàn)出了穩(wěn)定可靠的剎車性能。

此外，問界M7的剎車踏板稍硬，這對于一些追求精準制動反饋的駕駛者來說，是非常不錯的設(shè)計。這種設(shè)定能夠讓駕駛者更清晰地掌控剎車力度，根據(jù)實際情況做出精準的操作。

總的來說，問界M7在試駕時的剎車性能表現(xiàn)令人滿意。無論是傳感器與算法帶來的精準識別和快速反應(yīng)，還是實際剎車過程中力度的穩(wěn)定控制以及優(yōu)異的剎車距離表現(xiàn)，都為駕駛者提供了可靠的安全保障，展現(xiàn)出其在剎車系統(tǒng)方面的卓越水準 。