廣汽傳祺油電混合車(chē)型與純?nèi)加桶嫦啾?，?dòng)力性能存在差異，一般純?nèi)加桶娴膭?dòng)力會(huì)更強(qiáng)一些。以傳祺GS8為例，燃油款和油電混動(dòng)款均為2.0T，然而燃油款的功率和馬力數(shù)據(jù)更出色。燃油款的馬力可達(dá)252，功率為185；而混動(dòng)款馬力僅190，功率140 。可見(jiàn)在相同排量下，純?nèi)加桶嬖趧?dòng)力輸出上有著更強(qiáng)勁的表現(xiàn)，能帶來(lái)更直接的動(dòng)力體驗(yàn)。

從實(shí)際駕駛感受來(lái)講，這種差異會(huì)更加明顯。在加速超車(chē)、高速行駛再加速等場(chǎng)景下，純?nèi)加桶孳?chē)型憑借著更大的功率和馬力，可以更迅速地將速度提升起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也伴隨著強(qiáng)勁的推背感，讓駕駛者感受到十足的動(dòng)力底氣。

而油電混合車(chē)型，雖然功率和馬力相對(duì)較低，但它也有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在起步階段，電動(dòng)機(jī)可以迅速響應(yīng)，提供即時(shí)扭矩，使得車(chē)輛能夠較為輕快地啟動(dòng)，沒(méi)有那種傳統(tǒng)燃油車(chē)起步時(shí)可能會(huì)有的遲緩感。并且在中低速的城市道路行駛中，油電混合車(chē)型的動(dòng)力輸出相對(duì)更加平穩(wěn)順滑，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，減少了換擋時(shí)的頓挫感，為駕乘人員帶來(lái)更舒適的駕駛和乘坐體驗(yàn)。

此外，油電混合車(chē)型在能耗方面也有著明顯優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)機(jī)在部分工況下的介入，有效降低了整體的燃油消耗，對(duì)于那些注重節(jié)能環(huán)保和日常使用成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，具有很大的吸引力。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺油電混合車(chē)型和純?nèi)加桶嬖趧?dòng)力性能上各有千秋。純?nèi)加桶鎰?dòng)力強(qiáng)勁，能滿(mǎn)足追求極致動(dòng)力體驗(yàn)的消費(fèi)者；油電混合版則在能耗和部分工況下的駕駛平順性上表現(xiàn)出色，更適合日常城市通勤以及對(duì)節(jié)能環(huán)保有需求的人群。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的駕駛需求和偏好來(lái)做出合適的選擇 。