廣汽傳祺油電混合車型的電池續(xù)航能力較為出色，能滿足多樣出行需求。不同車型各有亮點，如傳祺 M8 大師超級混動版實測一箱油可跑 1517 公里；傳祺 E9 的 CLTC 純電續(xù)航達到 136 公里，綜合續(xù)航達 1032 公里；傳祺 E8 油混版 CLTC 純電續(xù)航 150Km，綜合續(xù)航里程達 1200Km 。而且這些車型在不同溫域區(qū)間性能穩(wěn)定，續(xù)航有保障，為用戶減少續(xù)航焦慮。

傳祺M8大師超級混動版表現(xiàn)十分亮眼，其搭載的混動系統(tǒng)與變速箱默契配合，在WLTC工況下續(xù)航里程可達1057km。不僅如此，該車在吐魯番高溫環(huán)境下歷經(jīng)15天8000公里的極熱測試挑戰(zhàn)，百公里油耗僅5.2L，充分展現(xiàn)了它在極端環(huán)境下的可靠續(xù)航能力。

傳祺E9作為廣汽傳祺智電混動首款MPV車型，搭載容量為25°的電池，WLTC工況下純電續(xù)航里程可達106公里，饋電狀態(tài)下百公里油耗僅需0.5升，滿充時綜合續(xù)航超過1000公里。CLTC純電續(xù)航更是達到136公里，綜合續(xù)航達到1032公里，讓長途出游毫無壓力。

傳祺E8油混版同樣可圈可點，CLTC純電續(xù)航150Km，CLTC綜合續(xù)航里程達1200Km。尤其是在長途旅行時，保電優(yōu)先模式讓露營煮飯等需求得以滿足，真正告別了續(xù)航焦慮。

此外，傳祺超級混動的動力電池性能優(yōu)越，10秒峰值放電功率80kW，電感更強，提速更快。并且是國內(nèi)首款采用高效冷媒直冷電池的HEV車型，冷卻效率提升100%，在 -30℃至60℃的溫域區(qū)間都能保持性能穩(wěn)定，續(xù)航不打折。

總的來說，廣汽傳祺的這些油電混合車型憑借出色的電池續(xù)航能力，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為用戶提供有力的出行保障，讓出行更加從容自在 。