比亞迪海豚自動(dòng)駐車(chē)功能，主要依靠車(chē)身傳感器收集數(shù)據(jù)，傳輸至行車(chē)電腦分析判斷，在車(chē)輛有溜車(chē)趨勢(shì)時(shí)施加恰當(dāng)剎車(chē)力度來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體而言，傳感器精準(zhǔn)感知車(chē)輪扭矩、車(chē)身水平度等數(shù)據(jù)，并通過(guò) CAN 總線傳輸給 ECU。ECU 經(jīng)分析運(yùn)算后向執(zhí)行器發(fā)出指令，停車(chē)時(shí)監(jiān)測(cè)判斷，起步時(shí)依油門(mén)等信號(hào)解除剎車(chē)。該功能為用戶(hù)帶來(lái)便利，簡(jiǎn)化了停車(chē)操作。

當(dāng)比亞迪海豚處于停車(chē)狀態(tài)時(shí)，其自動(dòng)駐車(chē)功能的工作流程十分精細(xì)。傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的各種狀態(tài)，一旦感知到車(chē)輛有溜車(chē)的傾向，ECU 便迅速做出反應(yīng)。通過(guò)精確的計(jì)算，ECU 判定出需要施加的剎車(chē)力度，這個(gè)力度剛好能阻止車(chē)輛移動(dòng)，既不會(huì)過(guò)大導(dǎo)致再次起步時(shí)車(chē)輛前竄，也不會(huì)過(guò)小而無(wú)法有效駐車(chē)。

在起步階段，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)扭矩時(shí)，ECU 接收到這一信號(hào)，便會(huì)指揮執(zhí)行器釋放制動(dòng)壓力，讓車(chē)輛能夠順暢前行。而手動(dòng)擋車(chē)型，則需要滿(mǎn)足油門(mén)和離合器踏板合適的配合條件，ECU 才會(huì)下達(dá)解除剎車(chē)的指令，確保車(chē)輛平穩(wěn)起步。

此外，若車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)還會(huì)切換模式。剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)從最初由 ESP 控制的四輪剎車(chē)駐車(chē)，轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車(chē)，也就是打開(kāi)電子手剎來(lái)代替四輪液壓制動(dòng)，以更穩(wěn)定地保持車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)。而且，部分車(chē)型在停車(chē)落鎖后，自動(dòng)駐車(chē)功能還會(huì)自動(dòng)啟用，進(jìn)一步鎖定車(chē)輪，保障車(chē)輛安全。

比亞迪海豚的自動(dòng)駐車(chē)功能，憑借先進(jìn)的傳感器技術(shù)、精準(zhǔn)的 ECU 運(yùn)算以及高效的執(zhí)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能化、便捷化的駐車(chē)體驗(yàn)。它不僅為駕駛者在停車(chē)操作上提供了極大的便利，還在不同場(chǎng)景下保障了車(chē)輛的穩(wěn)定與安全，是一項(xiàng)非常實(shí)用的汽車(chē)功能。