在安全配置的配備上，不能簡(jiǎn)單判定合資車和國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)更豐富，二者各有特點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)車近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，不少車型高強(qiáng)度鋼使用比例高，智能駕駛輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)配備齊全，在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異。10萬(wàn)以內(nèi)預(yù)算的國(guó)產(chǎn)車在安全配置上整體更具優(yōu)勢(shì)。合資車中德系、美系采用先進(jìn)安全技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精細(xì)。所以，選車時(shí)要具體了解車型安全配置細(xì)節(jié)，結(jié)合自身需求綜合考量 。

從預(yù)算角度看，10萬(wàn)以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車展現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意。它們尺寸較大、空間寬敞，在用料上扎實(shí)可靠，安全配置豐富又實(shí)用。像傳祺GS4 MAX全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，還有540°全景影像，為駕乘人員提供全方位的安全保障。長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、新寶駿RC - 5擁有四個(gè)安全氣囊，吉利帝豪GL頂配車型主動(dòng)安全系統(tǒng)出色。反觀合資車，多為小型車或入門級(jí)轎車，空間有限，配置也相對(duì)基礎(chǔ)，部分車型甚至缺乏車身穩(wěn)定系統(tǒng)等高級(jí)功能。捷達(dá)、飛度等安全配置就較為普通，卡羅拉銳放除頂配9個(gè)氣囊外其他版本只有7個(gè)，且只有頂配旗艦版才有360°全景影像。

從不同車系來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車發(fā)展迅猛，在智能科技感配置以及主/被動(dòng)安全配置方面，相比合資車更為豐富，許多配置甚至超越了同級(jí)別車型。奔騰B70、東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO、吉利星瑞等車型在碰撞測(cè)試中的亮眼成績(jī)便是最好的證明。合資車陣營(yíng)里，德系、美系表現(xiàn)突出，采用先進(jìn)安全技術(shù)打造精細(xì)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，但韓系、日系相對(duì)稍弱。

總之，在安全配置的配備上，合資車和國(guó)產(chǎn)車各有長(zhǎng)短。國(guó)產(chǎn)車在預(yù)算有限時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，且整體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好；合資車部分車系表現(xiàn)卓越。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)拋開(kāi)國(guó)別偏見(jiàn)，依據(jù)具體車型的安全配置詳情、專業(yè)碰撞測(cè)試成績(jī)，結(jié)合個(gè)人需求與預(yù)算，謹(jǐn)慎做出選擇 。