渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不是短很多。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)除進(jìn)氣系統(tǒng)不同外，其他地方基本相同。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增加了空氣壓縮系統(tǒng)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗也可能更低，比如日產(chǎn)奇駿的 1.5T 車型比 2.5L 車型油耗低。

但它工作時(shí)處于高溫，對(duì)降溫系統(tǒng)、缸體缸蓋強(qiáng)度要求高，還多了很多部件和傳感器，所以早期確實(shí)使用壽命短，故障率高，維保費(fèi)用高。

不過隨著技術(shù)進(jìn)步，如今的渦輪增壓器能以超 10 萬轉(zhuǎn)的超高壓力保證與整車相同的使用壽命，燒機(jī)油問題也大幅減少。而且像商用客貨車的大排量柴油機(jī)都采用廢氣渦輪增壓技術(shù)，行駛里程達(dá)百萬公里，小排量汽油機(jī)更不用擔(dān)心。

渦輪增壓器運(yùn)行時(shí)有機(jī)油潤滑、冷卻液溫控，發(fā)動(dòng)機(jī)還有延遲散熱功能。

渦輪增壓技術(shù)在材料、機(jī)油、冷卻液和制造工藝上都有進(jìn)步，維保成本雖因機(jī)油要求高而略升，但全合成機(jī)油更換周期長，實(shí)際支付成本不一定高。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，超 100 年歷史，穩(wěn)定性和可靠性好，維保便宜，適合城市擁堵路段。但相同排量下動(dòng)力輸出相對(duì)低。

總之，選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)要根據(jù)自身需求。常跑高速、郊區(qū)選渦輪增壓，常在擁堵路段選自然吸氣。