燃油和混動(dòng)車型在日常使用成本上哪種更低不能一概而論，需依具體使用情況判斷。若行駛里程多且充電便利，混動(dòng)車型能源消耗更具優(yōu)勢(shì)；若行駛里程少、長(zhǎng)途多，燃油車保養(yǎng)、維修成本更低，保值率更高，綜合成本更劃算。而且，車險(xiǎn)費(fèi)用上混動(dòng)車更貴，保養(yǎng)維修成本也是混動(dòng)車略高，二手車保值率則是燃油車相對(duì)較高。

先看能源消耗成本這一項(xiàng)?；靹?dòng)車型在充電便捷且行駛里程較多時(shí)，確實(shí)能在開支上有所節(jié)省。比如比亞迪秦PLUS插電混動(dòng)版，在一年行駛2萬公里且充電方便的情況下，電費(fèi)與油費(fèi)支出比大眾朗逸1.5T省一半多。不過插混車存在電池容量較小的問題，需要頻繁充電，而且頻繁充放電還會(huì)加速電池衰減。而燃油車完全依賴燃油，油價(jià)的波動(dòng)對(duì)其能源消耗成本影響頗大。

再說說車險(xiǎn)費(fèi)用，新能源車保費(fèi)普遍比燃油車貴，混動(dòng)車每年保費(fèi)比燃油車貴1000元左右。這無疑增加了混動(dòng)車的使用成本。

保養(yǎng)和維修成本同樣不可忽視?；靹?dòng)車由于技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，保養(yǎng)項(xiàng)目更多，費(fèi)用也會(huì)略高一些，維修難度也較大。燃油車技術(shù)成熟，大街小巷的維修店眾多，零部件成本也相對(duì)較低，在保養(yǎng)和維修方面更具性價(jià)比。

從長(zhǎng)期使用成本看，年均行駛里程不足2萬公里，燃油車總體更省錢；超過2萬公里，混動(dòng)車長(zhǎng)期更具優(yōu)勢(shì)。

綜合來看，燃油車和混動(dòng)車在日常使用成本上各有優(yōu)劣。燃油車在購車價(jià)格通常更親民，長(zhǎng)途駕駛更便捷，二手車保值率高，適合行駛里程少、長(zhǎng)途出行多的用戶?；靹?dòng)車燃油經(jīng)濟(jì)性好，適合行駛里程多且充電方便的城市通勤者。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)綜合考慮自身的使用需求、出行習(xí)慣等多方面因素，才能選出更符合自身經(jīng)濟(jì)利益的車型 。