通常情況下，電動車的后期保養(yǎng)費(fèi)用更低。電動車構(gòu)造相對簡單，保養(yǎng)重點(diǎn)在電池和電機(jī)，保養(yǎng)流程簡便、周期長，每年保養(yǎng) 1 次，費(fèi)用約 500 元，且制動系統(tǒng)因能量回收機(jī)制使剎車片更換周期延長。而燃油車保養(yǎng)周期短，每年至少 2 次，每次費(fèi)用 600 - 1200 元，保養(yǎng)以發(fā)動機(jī)為核心，機(jī)油更換等費(fèi)用較高。所以在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面，電動車更具優(yōu)勢 。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來看，燃油車的發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等都是保養(yǎng)的重點(diǎn)部位。以2.0L合資車型為例，年均保養(yǎng)成本約在8000 - 12000元。發(fā)動機(jī)的機(jī)油更換占據(jù)了保養(yǎng)費(fèi)用的很大一部分，每行駛5000公里左右就需要進(jìn)行小保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)濾等，費(fèi)用大概在300 - 400元。并且隨著車輛行駛里程增加，還會有各種大保養(yǎng)項(xiàng)目，費(fèi)用動輒數(shù)千，豪華品牌更是可能突破萬元。

反觀電動車，年均保養(yǎng)成本約4000 - 6000元。雖然電池健康檢測、冷卻液更換、輪胎磨損等項(xiàng)目容易被忽視，但整體費(fèi)用依然較低。并且在行駛過程中，電動車依靠能量回收機(jī)制，減少了剎車片的磨損，延長了其更換周期。就算是在十萬公里的漫長使用過程中，電動車大約只需進(jìn)行11次保養(yǎng)，累計(jì)花費(fèi)約4000元。

不過，電動車也有需要注意的地方，那就是電池衰減超20%后更換成本高達(dá)5 - 8萬元。但總體來說，在日常使用和保養(yǎng)上，電動車費(fèi)用更低。

綜上所述，電動車和燃油車在后期保養(yǎng)費(fèi)用上各有特點(diǎn)。電動車日常保養(yǎng)成本低，適合城市通勤、短途出行人群；燃油車技術(shù)成熟度與維修成本可預(yù)估性突出，適合長途駕駛、車輛使用環(huán)境復(fù)雜且鐘情傳統(tǒng)機(jī)械的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的使用需求和實(shí)際情況來選擇更適合自己的車型 。