2024款零跑C11在安全配置上有諸多加強(qiáng)之處。該車的主副駕駛配備多個(gè)安全氣囊，涵蓋正面、側(cè)面及頭部氣簾等，碰撞時(shí)可迅速?gòu)棾鎏峁┚彌_。同時(shí)，電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置協(xié)同工作，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并調(diào)整車輛狀態(tài)。此外，胎壓監(jiān)測(cè)可實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎情況，倒車影像和雷達(dá)讓倒車更安全。智能駕駛輔助功能的升級(jí)也為行車安全增添助力。

除了上述提到的基礎(chǔ)安全配置有所加強(qiáng)，2024款零跑C11在智能駕駛輔助層面也有顯著提升。整車配備30個(gè)高精傳感器，其中包含激光雷達(dá)，依托強(qiáng)大的Orin-X芯片、5G通訊以及高精地圖，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)多達(dá)24項(xiàng)駕駛輔助功能。

這些智能駕駛輔助功能如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的副駕，時(shí)刻為駕駛者保駕護(hù)航。例如在高速行駛時(shí)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞；車道保持輔助功能能讓車輛始終穩(wěn)定在車道中央行駛，減少因車道偏離而引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。在城市道路中，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方障礙物，當(dāng)預(yù)判可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)及時(shí)主動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞傷害。

而且，車輛的智能感知硬件增加到了28個(gè)，支持L3級(jí)別輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)23項(xiàng)智能駕駛輔助功能。這意味著車輛對(duì)于周圍環(huán)境的感知更加精準(zhǔn)，決策也更加迅速和合理，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性。

2024款零跑C11通過(guò)在傳統(tǒng)安全配置上的優(yōu)化，以及智能駕駛輔助功能的大幅升級(jí)，從多個(gè)維度加強(qiáng)了車輛的安全保障。無(wú)論是應(yīng)對(duì)突發(fā)的碰撞情況，還是復(fù)雜多變的路況，都能為駕乘人員提供更全面、更可靠的安全防護(hù)，讓出行變得更加安心。