現(xiàn)行市價(jià)法操作時(shí)，要以評(píng)估當(dāng)天為基準(zhǔn)日，在當(dāng)?shù)囟周嚱灰资袌?chǎng)選取多部狀況接近被評(píng)估車的參考車，對(duì)比出量化差異值來(lái)計(jì)算被評(píng)估車的估值。具體而言，先收集被評(píng)估車輛資料，再選定參照對(duì)象，考慮車輛型號(hào)等可比性因素，分析類比兩者后計(jì)算評(píng)估值。這種方法計(jì)算過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)，要求有活躍市場(chǎng)和足夠多相似參考車，能客觀反映市場(chǎng)情況，評(píng)估結(jié)果易被接受 。

收集被評(píng)估車輛資料是一切的基礎(chǔ)，詳細(xì)記錄車輛的類別名稱、型號(hào)、車架號(hào)等關(guān)鍵信息，為后續(xù)的評(píng)估流程提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

選定參照對(duì)象這一步至關(guān)重要。在二手車交易市場(chǎng)里，要盡可能挑選兩部或以上在型號(hào)配置、年份、交易時(shí)間、車身顏色、使用性質(zhì)等方面與被評(píng)估車極為接近的參考車。越相似，評(píng)估結(jié)果就越精準(zhǔn)。比如評(píng)估一輛2020年的黑色家用轎車，那就尋找同一年份、同品牌型號(hào)、相近使用情況且交易時(shí)間接近評(píng)估日的黑色家用轎車作為參考。

接著，要分別對(duì)比出參考車與被評(píng)估車的量化差異值。這里涉及到一個(gè)計(jì)算公式：差異值 = 參考車市場(chǎng)價(jià)格×（被評(píng)估車輛年限成新率 - 參考車年限成新率），而年限成新率 =（1 - 已使用月數(shù) / 180）×100% 。通過(guò)這個(gè)公式，能清晰算出每輛參考車與被評(píng)估車的差異數(shù)值。

之后，以每一輛參考車為對(duì)象計(jì)算被評(píng)估車的估值。例如以參考車1為對(duì)象，被評(píng)估車的估值 = 參考車1的市場(chǎng)價(jià)格 + 差異值；以參考車2為對(duì)象，同樣如此計(jì)算。最后取這些不同參考車對(duì)應(yīng)的被評(píng)估車估值的平均值，這個(gè)平均值就是被評(píng)估車的最終估值。

總之，現(xiàn)行市價(jià)法在二手車評(píng)估領(lǐng)域有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E和科學(xué)的計(jì)算，能夠讓評(píng)估結(jié)果最大程度地貼近市場(chǎng)真實(shí)價(jià)值，為二手車交易雙方提供可靠的價(jià)格參考 。