電動(dòng)摩托車載人對(duì)行駛速度是有影響的。當(dāng)電動(dòng)摩托車載人后，車身重量增加，車輛慣性與行駛動(dòng)能隨之變大，這使得加速變得困難，速度提升受限。同時(shí)，額外的重量讓制動(dòng)距離變長(zhǎng)，為了安全駕駛，騎行者也會(huì)適當(dāng)降低行駛速度。而且，載人改變了車輛重心位置，影響平衡與穩(wěn)定性，也促使騎行者謹(jǐn)慎控制速度，故而載人會(huì)對(duì)電動(dòng)摩托車行駛速度產(chǎn)生影響 。

不僅如此，電動(dòng)摩托車的設(shè)計(jì)載重是有一定標(biāo)準(zhǔn)的。當(dāng)載人后超過(guò)了這個(gè)設(shè)計(jì)載重能力，會(huì)對(duì)車輛的懸掛、制動(dòng)和加速等性能都造成影響。懸掛系統(tǒng)需要承受更大的壓力，這可能導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中的減震效果變差，騎行體驗(yàn)大打折扣。而制動(dòng)系統(tǒng)方面，因?yàn)橐尭氐能嚿硗Ｏ聛?lái)，其負(fù)擔(dān)加重，效能也會(huì)有所下降。

從加速性能來(lái)看，由于增加的重量帶來(lái)更大的阻力，電機(jī)需要輸出更多的能量來(lái)推動(dòng)車輛前進(jìn)，這無(wú)疑會(huì)使加速變得遲緩，行駛速度自然難以快速提升。

另外，電池能量的消耗也是一個(gè)關(guān)鍵因素。載人后電動(dòng)摩托車需要消耗更多的電能來(lái)維持行駛，這會(huì)讓電池能量消耗加快。一方面，這可能會(huì)影響電池的壽命，長(zhǎng)期如此可能導(dǎo)致電池容量過(guò)早衰減；另一方面，電量消耗過(guò)快也會(huì)縮短續(xù)航里程，騎行者為了確保能夠順利到達(dá)目的地，也會(huì)選擇更合適的速度行駛，從而影響整體的行駛速度。

總之，電動(dòng)摩托車載人從多個(gè)方面影響著行駛速度。無(wú)論是基于車輛性能的變化，還是出于安全和電池等因素的考慮，載人都會(huì)讓電動(dòng)摩托車的行駛速度與空載時(shí)有所不同 。