手動(dòng)擋汽車與自動(dòng)擋汽車在變速箱油的更換上，從油品性質(zhì)、更換方法到顏色等多方面都存在區(qū)別。手動(dòng)擋變速箱油本質(zhì)是齒輪油，黏稠度大，主要起潤(rùn)滑作用，常用重力換油，新油多為淺黃色，更換周期一般在 4 - 6 萬(wàn)公里；自動(dòng)擋變速箱油流動(dòng)性好，除潤(rùn)滑散熱外還承擔(dān)液壓傳動(dòng)功能，常采用循環(huán)機(jī)換油，初始顏色多為鮮紅色，換油周期因車型有所不同 。這些差異源于兩者不同的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，手動(dòng)擋變速箱依靠齒輪直接嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力，簡(jiǎn)單直接。這種工作模式下，需要黏度較大的油在齒輪表面形成堅(jiān)韌油膜，降低齒輪間的摩擦與磨損，保障動(dòng)力穩(wěn)定傳輸。所以手動(dòng)變速箱油本質(zhì)是齒輪油，黏稠度大，重力換油就足以滿足其基本的換油需求。維修人員只需擰開(kāi)油底殼螺絲，舊油便在重力作用下自然流出，操作簡(jiǎn)便成本低。

而自動(dòng)擋變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧復(fù)雜，有摩擦片、電磁閥等精密部件。其工作時(shí)，變速箱油不僅要潤(rùn)滑各部件，還要借助液壓系統(tǒng)精準(zhǔn)控制換擋過(guò)程，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)銜接與傳遞。這就要求油品具備出色的流動(dòng)性與抗氣泡能力，確保液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作。因此，自動(dòng)擋變速箱油流動(dòng)性好，對(duì)抗泡和空氣釋放性能要求更嚴(yán)格。由于內(nèi)部油路錯(cuò)綜復(fù)雜，僅靠重力難以全面置換舊油，循環(huán)機(jī)換油能讓新油不斷頂入變速箱，同時(shí)擠出舊油，使新油充分循環(huán)，換油更徹底，但成本較高。

在顏色上，手動(dòng)變速箱油新油多是淺黃色，隨著使用，顏色會(huì)逐漸變深變黑。自動(dòng)擋變速箱油初始為鮮艷的紅色，使用后顏色加深成暗紅色或紅褐色。這些區(qū)別提醒車主，在汽車保養(yǎng)時(shí)，一定要根據(jù)車輛類型，選擇合適的換油方式和油品，以保障變速箱的良好性能，延長(zhǎng)汽車使用壽命 。