2020年在國(guó)內(nèi)零售占比4%的40萬(wàn)元以上車型銷量中，傳統(tǒng)豪華燃油車占比達(dá)94% 。這一數(shù)據(jù)反映出在高端市場(chǎng)領(lǐng)域，傳統(tǒng)豪華品牌燃油車具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)認(rèn)可度。盡管沒(méi)有全面涵蓋所有價(jià)格區(qū)間的傳統(tǒng)豪華品牌燃油車銷量，但從40萬(wàn)元以上這一區(qū)間的占比，能側(cè)面感知其在特定高端市場(chǎng)的地位，也一定程度上展現(xiàn)出當(dāng)年傳統(tǒng)豪華品牌燃油車在市場(chǎng)中的態(tài)勢(shì) 。

在整個(gè)汽車市場(chǎng)的價(jià)格分布中，不同區(qū)間有著各自的消費(fèi)特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)格局。2020年國(guó)內(nèi)乘用車平均零售價(jià)為16.2萬(wàn)元，在不同價(jià)格段車型銷量占比變化中，5萬(wàn) - 15萬(wàn)元區(qū)間車型銷量占比呈下滑趨勢(shì)，而中高端區(qū)間的車型則有著不同的表現(xiàn)。

像20萬(wàn) - 30萬(wàn)元區(qū)間車型，2020年國(guó)內(nèi)零售占比為14%；30萬(wàn) - 40萬(wàn)車型零售占比在這一年是7% 。雖然這些區(qū)間沒(méi)有明確傳統(tǒng)豪華品牌燃油車的具體銷量占比，但結(jié)合40萬(wàn)元以上車型中傳統(tǒng)豪華燃油車高達(dá)94%的占比可以推測(cè)，在中高端市場(chǎng)，傳統(tǒng)豪華品牌燃油車憑借其品牌影響力、技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，大概率也占據(jù)著相當(dāng)可觀的市場(chǎng)份額。

它們長(zhǎng)期積累的口碑和品牌形象，吸引了眾多追求品質(zhì)和駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者。即使在市場(chǎng)環(huán)境不斷變化的2020年，傳統(tǒng)豪華品牌燃油車依然憑借自身優(yōu)勢(shì)，在高端及中高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

總結(jié)來(lái)看，2020年傳統(tǒng)豪華品牌燃油車在高端市場(chǎng)尤其是40萬(wàn)元以上區(qū)間表現(xiàn)突出，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)統(tǒng)治力。在中高端市場(chǎng)雖無(wú)詳細(xì)數(shù)據(jù)支撐，但憑借品牌優(yōu)勢(shì)也應(yīng)有著不錯(cuò)的成績(jī)。這一年，傳統(tǒng)豪華品牌燃油車在整體市場(chǎng)中，尤其是在中高端領(lǐng)域，占據(jù)著重要且穩(wěn)固的地位，是汽車市場(chǎng)中不可忽視的一股力量。