問(wèn)

2023款比亞迪漢EV的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

2023款比亞迪漢EV的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,功能實(shí)用且體驗(yàn)良好。該車搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),與新軟硬件系統(tǒng)集成并引入大數(shù)據(jù)算法優(yōu)化功能。其具備自適應(yīng)巡航、車道保持等多種基礎(chǔ)功能,可減輕駕駛疲勞、保障行駛安全;還擁有自動(dòng)泊車等特色功能,方便停車。同時(shí),DiTrainer能學(xué)習(xí)駕駛者習(xí)慣。多種功能相互配合,為用戶帶來(lái)更輕松安全的出行體驗(yàn) 。

在硬件配置方面,以漢 DM-p 戰(zhàn)神版為例,它搭載了18個(gè)智能駕駛感知硬件,實(shí)現(xiàn)了 L2 級(jí)智能駕駛。而漢 EV 冠軍版同樣毫不遜色,配備了諸如 ACC 全速自適應(yīng)巡航、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)用功能,更有高階變道輔助以及智能領(lǐng)航功能加持。在實(shí)際駕駛中,自適應(yīng)巡航在高速上可自動(dòng)調(diào)整車速,與前車保持安全距離,極大減輕了駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。車道保持功能也十分貼心,能自動(dòng)糾正車輛行駛方向,避免因駕駛者一時(shí)疏忽或疲勞而偏離車道。

值得一提的是,其視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)堪稱停車?yán)щy戶的福音。對(duì)于那些停車技術(shù)不太熟練的人來(lái)說(shuō),這個(gè)功能可以輕松解決停車難題。并且,很多智能駕駛輔助功能都集成在方向盤上,操作十分方便,駕駛者在行車過(guò)程中可以輕松操作。

此外,2023 款比亞迪漢 EV 還進(jìn)行了 OTA 升級(jí),開放 1.3.1 版本。不僅新增了高德地圖交通燈倒計(jì)時(shí)顯示功能、小迪極速模式等,還對(duì)智能語(yǔ)音功能和駕駛輔助功能進(jìn)行了優(yōu)化,讓智能駕駛輔助系統(tǒng)不斷進(jìn)化。

總的來(lái)說(shuō),2023 款比亞迪漢 EV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的功能、實(shí)用的配置以及不斷升級(jí)優(yōu)化的能力,在提升駕駛便利性的同時(shí),為駕駛者的出行提供了全方位的安全保障,讓駕駛變得更加輕松愉悅。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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