比亞迪漢L EV的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些功能?

比亞迪漢 L EV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣。它搭載的 DiPilot 智能輔助系統(tǒng)定位 L2 級(jí),基礎(chǔ)功能有全速自適應(yīng)巡航,可自動(dòng)調(diào)整跟車速度與距離;具備車道偏離、前方碰撞等多種預(yù)警功能,還能進(jìn)行駕駛員疲勞檢測。部分版本支持打轉(zhuǎn)向燈變道輔助及領(lǐng)航輔助。2025 款首次搭載“天神之眼”DiPilot 300 高階系統(tǒng),能自主變道、出匝道,提升了駕駛的安全性與便捷性 。

比亞迪漢L EV的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些功能?

該智能駕駛輔助系統(tǒng)采用多傳感器融合策略,12個(gè)超聲波雷達(dá)負(fù)責(zé)近距感測,讓車輛在狹小空間中也能精準(zhǔn)感知周圍障礙物;3個(gè)高精度毫米波雷達(dá)用于遠(yuǎn)距離精確感知,提前洞察遠(yuǎn)方路況。高感知攝像頭和4個(gè)環(huán)視攝像頭的加入,進(jìn)一步提升了感知的準(zhǔn)確性,全方位無死角地為車輛“觀察”周圍環(huán)境。此外,比亞迪積極自主研發(fā)自動(dòng)輔助駕駛芯片,同時(shí)引入地平線芯片,強(qiáng)化了高級(jí)輔助駕駛能力。

DiDAS駕駛輔助系統(tǒng)作為核心功能之一,包含了諸多實(shí)用功能。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)可以自動(dòng)調(diào)整跟車速度和距離,在長途駕駛或擁堵路況下,極大減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。車道偏離預(yù)警功能時(shí)刻監(jiān)測車輛是否偏離車道,一旦發(fā)現(xiàn)異常便及時(shí)提醒駕駛員,避免因疏忽導(dǎo)致的危險(xiǎn)。前方碰撞預(yù)警則提前感知前方可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn),為駕駛員爭取寶貴的反應(yīng)時(shí)間,配合主動(dòng)剎車功能,在必要時(shí)自動(dòng)剎車,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警和開門預(yù)警等功能,為車輛的各種操作提供了更全面的安全保障。在倒車時(shí),倒車車側(cè)預(yù)警能及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)面駛來的車輛或行人;開門預(yù)警則能防止駕乘人員在開門瞬間與后方來車或行人發(fā)生碰撞。并線輔助功能在車輛變道時(shí),提醒駕駛員側(cè)后方的車輛情況,讓變道操作更加安全。車道保持輔助功能幫助車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛,減少駕駛員的操控壓力。

疲勞駕駛提示功能通過監(jiān)測駕駛員的狀態(tài),如眼神、操作等,一旦檢測到疲勞跡象,便會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒,保障行車安全。交通標(biāo)志識(shí)別功能則能自動(dòng)識(shí)別道路上的各種交通標(biāo)志,為駕駛員提供準(zhǔn)確的信息。

漢EV冠軍版搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)中,BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛盲區(qū),讓駕駛員對車輛周圍情況了如指掌。高階的變道輔助以及智能領(lǐng)航功能,使駕駛過程更加智能和順暢。DiTrainer更是一大亮點(diǎn),它能夠?qū)W習(xí)駕駛員習(xí)慣,預(yù)判駕駛水平并提供安全輔助,仿佛一位貼心的駕駛助手。

而2025款漢DM-i / EV首次搭載的“天神之眼”DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)堪稱重磅升級(jí)。該系統(tǒng)配備激光雷達(dá)和Orin X智駕芯片,憑借硬件、軟件、算法全棧自研的優(yōu)勢,利用多種雷達(dá)融合決策完成自動(dòng)輔助駕駛?cè)蝿?wù)。不僅能自主變道、出匝道,還具備避讓障礙物和大車能力,自動(dòng)泊車對障礙物和車位線識(shí)別率超99%,泊車準(zhǔn)確,無論是在復(fù)雜的高速路況還是日常停車場景中,都展現(xiàn)出卓越的性能。

總之,比亞迪漢L EV的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的功能和不斷升級(jí)的技術(shù),為用戶帶來了更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn),讓每一次出行都更加安心和舒適。

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