比亞迪停止生產(chǎn)燃油車對(duì)其品牌形象有何影響?

比亞迪停止生產(chǎn)燃油車對(duì)其品牌形象有積極影響。

比亞迪較早布局新能源汽車,在關(guān)鍵領(lǐng)域有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),如刀片電池和 DM-i 混動(dòng)技術(shù),使新能源產(chǎn)品備受青睞,銷量大增。2021 年乘用車總銷量增長(zhǎng),新能源車占比高,2022 年銷量目標(biāo)也彰顯其在新能源市場(chǎng)的實(shí)力。

停產(chǎn)燃油車能將產(chǎn)能挪到新能源產(chǎn)品上,保障供應(yīng)。且參與相關(guān)零排放宣言,有助于提升全球形象。

停產(chǎn)燃油車并非因燃油車銷量差,去年燃油車銷量超 10 萬輛。比亞迪的燃油車存在感不強(qiáng),且對(duì)品牌和價(jià)值有拖累,停產(chǎn)后有利于產(chǎn)品和品牌價(jià)值提升,業(yè)務(wù)更聚焦,品牌形象更純粹清晰,能和特斯拉等品牌形成統(tǒng)一隊(duì)列,凸顯科技屬性,利于品牌向上和市場(chǎng)估值提升,也順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革浪潮。

但全球車企不會(huì)很快都停產(chǎn)燃油車,停產(chǎn)燃油車不代表停止生產(chǎn)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。新能源汽車對(duì)燃油車的替代會(huì)逐步增加,但兩者短時(shí)間難以完全替代,會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

總之,比亞迪停產(chǎn)燃油車是重大戰(zhàn)略選擇,對(duì)品牌形象有諸多積極影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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