新能源汽車使用的并非生物能，主要是電能轉(zhuǎn)化為動力。新能源汽車包含純電動車、插電式混合動力車和燃料電池車等類型。在電池供電的新能源汽車里，電池先把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，電能經(jīng)電控系統(tǒng)傳輸給電動機，電動機再通過電磁感應(yīng)等作用將電能轉(zhuǎn)化為機械能驅(qū)動汽車。燃料電池供電的車型，則是燃料電池反應(yīng)產(chǎn)生電能，進而轉(zhuǎn)化為機械能推動汽車前行 。

在主流的新能源汽車類型中，純電動汽車依靠電池儲存的電能來驅(qū)動。鋰離子電池因具備高能量密度、長壽命以及充電快等特性，成為主要的動力來源和儲能設(shè)備。電池組存儲著電能，電機和逆變器則負責(zé)電能轉(zhuǎn)換，電動機在這個過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，將電能轉(zhuǎn)換為機械能，從而驅(qū)動車輛前進。逆變器還能將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，以滿足車輛不同部件的用電需求。

插電式混合動力車同時搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機和電動機。在行駛過程中，它既可以依靠電池中的電能驅(qū)動電動機工作，實現(xiàn)電能到機械能的轉(zhuǎn)化；也可以在必要時啟動內(nèi)燃機，提供動力支持。這種車型結(jié)合了傳統(tǒng)燃油車和電動車的優(yōu)勢，在不同的工況下靈活切換動力來源，以達到更好的使用性能和燃油經(jīng)濟性。

燃料電池車則是通過燃料電池將燃料（如氫氣）與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。產(chǎn)生的電能經(jīng)電控系統(tǒng)傳輸給電動機，電動機再將電能轉(zhuǎn)化為機械能，推動汽車行駛。燃料電池車具有高效、清潔等優(yōu)點，其排放物主要為水，對環(huán)境友好。

總之，新能源汽車雖類型多樣，但動力轉(zhuǎn)化大多圍繞電能展開。無論是電池供電，還是燃料電池供電，最終都是把電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動汽車行駛。這種動力轉(zhuǎn)化方式不僅高效，而且更加環(huán)保，是汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。