國產(chǎn)新能源汽車品牌在電池技術(shù)方面有突出成就的有比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源等。比亞迪的刀片電池解決諸多短板，鐵鋰電池技術(shù)全球領(lǐng)先；寧德時(shí)代是全球動(dòng)力電池龍頭，技術(shù)多元；中創(chuàng)新航短刀片電池提升能量密度；國軒高科專注磷酸鐵鋰技術(shù)；億緯鋰能動(dòng)力與儲(chǔ)能雙線發(fā)展；蜂巢能源短刀片磷酸鐵鋰電池技術(shù)獨(dú)特。這些品牌均展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

比亞迪作為國產(chǎn)新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，很早就投身于純電研發(fā)，積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。其推出的刀片電池，成功攻克了磷酸鐵鋰電池的諸多難題，極大提升了電池的穩(wěn)定性與安全性，有效降低了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，壽命預(yù)計(jì)可達(dá)8年或120萬公里，這一技術(shù)堪稱世界頂尖。秦EV、比亞迪漢等車型正是憑借出色的電池技術(shù)，贏得了市場的廣泛認(rèn)可與青睞。

寧德時(shí)代身為全球動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)，技術(shù)多元化是其顯著優(yōu)勢(shì)。其技術(shù)覆蓋三元鋰、磷酸鐵鋰、鈉離子電池等多個(gè)領(lǐng)域，市場占有率極高，眾多知名車企都采用其電池產(chǎn)品。并且，寧德時(shí)代還積極布局未來，規(guī)劃在2025年量產(chǎn)全固態(tài)電池，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)前瞻性。

中創(chuàng)新航成功從商用車轉(zhuǎn)型至乘用車市場，2024年裝機(jī)量大幅增長。其短刀片電池技術(shù)讓能量密度得到提升，能夠適配中高端車型，在廣汽、長安等車企的供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。

國軒高科始終專注于磷酸鐵鋰技術(shù)，在商用車領(lǐng)域具備明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，企業(yè)還積極規(guī)劃產(chǎn)能擴(kuò)張，計(jì)劃到2025年產(chǎn)能超越100GWh，并勇于探索固態(tài)電池領(lǐng)域，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

億緯鋰能在動(dòng)力與儲(chǔ)能電池領(lǐng)域雙線開花，技術(shù)覆蓋多元。尤其是在儲(chǔ)能電池出貨量方面，成績十分亮眼。

蜂巢能源的短刀片磷酸鐵鋰電池技術(shù)獨(dú)具特色，不僅如此，其在國內(nèi)外的產(chǎn)能規(guī)劃也十分宏大，為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這些國產(chǎn)新能源汽車品牌在電池技術(shù)上各有千秋，不斷創(chuàng)新突破，推動(dòng)著國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了中國智慧與力量。