國產(chǎn)新能源車品牌中，在電池技術(shù)方面有突出優(yōu)勢的主要有比亞迪、廣汽埃安、吉利、蔚來和理想。

比亞迪是行業(yè)領(lǐng)軍者，研發(fā)出刀片電池等先進(jìn)技術(shù)，具有高安全性、高能量密度優(yōu)點(diǎn)，為電動汽車?yán)m(xù)航和安全提供有力保障。其 e 平臺 3.0 技術(shù)也讓車輛性能和智能化出色。比如比亞迪漢 EV，充電續(xù)航最大 715 公里，質(zhì)量遠(yuǎn)超同級別。比亞迪還實(shí)現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合，能自主掌控從電池生產(chǎn)到整車制造的環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定。

廣汽埃安技術(shù)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)，在電池管理系統(tǒng)等領(lǐng)域有成果，產(chǎn)品矩陣豐富，AION S 等車型有較高知名度和銷量，且背靠廣汽集團(tuán)有強(qiáng)大支持。

吉利采取多元化發(fā)展戰(zhàn)略，旗下多個新能源品牌分散風(fēng)險，提高市場占有率，不斷創(chuàng)新技術(shù)，積極拓展海外市場。

蔚來專注高端市場，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能和智能化水平高，建立了完善用戶服務(wù)體系，持續(xù)創(chuàng)新保持產(chǎn)品競爭力。

理想汽車定位精準(zhǔn)，解決消費(fèi)者里程焦慮，產(chǎn)品力不斷提升，財(cái)務(wù)狀況良好。

總之，這些品牌在電池技術(shù)及相關(guān)方面各有優(yōu)勢，為國產(chǎn)新能源車的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。