四輪獨立懸掛的高性能轎車有不少，比如艾瑞澤8 PRO、寶駿享境、極狐阿爾法S5 ，以及思域、速騰等。這些轎車因采用四輪獨立懸掛系統(tǒng)，在操控性與舒適性上表現(xiàn)出色。像艾瑞澤8 PRO前麥弗遜與后多連桿懸掛，兼顧操控與舒適；寶駿享境四輪獨立懸掛搭配FSD可變阻尼減振器，提升駕乘質(zhì)感；極狐阿爾法S5懸掛調(diào)校在舒適與操控間達(dá)到平衡，不同車型都以獨特優(yōu)勢為用戶帶來出色體驗 。

艾瑞澤8 PRO作為奇瑞推出的高性能豪華家轎，不僅在懸掛系統(tǒng)上表現(xiàn)優(yōu)異，其在造型、內(nèi)飾、科技配置等方面同樣亮點十足。潮流的外觀設(shè)計，符合當(dāng)下消費者的審美趨勢；高品質(zhì)內(nèi)飾，帶來舒適的駕乘環(huán)境；豐富的智能配置，提升了駕駛的便利性。動力上，鯤鵬動力1.6TGDI + 7DCT動力組合，兼顧性能與經(jīng)濟性，滿足不同駕駛需求。

寶駿享境作為寶駿汽車首款“智能超舒適旗艦家轎”，四輪獨立懸掛采用前麥弗遜式獨立懸掛與后四連桿式獨立懸掛的組合，為車輛的穩(wěn)定行駛奠定基礎(chǔ)。而前后FSD可變阻尼減振器更是一大亮點，它能自動調(diào)節(jié)減振力度，確保車輛在顛簸路段也能平穩(wěn)通過。底盤經(jīng)過聯(lián)合專業(yè)團隊調(diào)校，歷經(jīng)多階段、超萬公里、覆蓋多種路況的迭代優(yōu)化，采用“三維一體”底盤開發(fā)驗證體系，全方位優(yōu)化了底盤性能，帶來媲美豪華品牌的駕乘體驗。

極狐阿爾法S5作為中高端純電動轎跑，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的配置，有效減輕簧下質(zhì)量，提升了操控敏捷性。其較低的質(zhì)心和出色的濾震效果，讓車輛在舒適性和操控性之間達(dá)到了完美平衡。底盤用料水準(zhǔn)高，制動性能出色，充分展現(xiàn)了作為高性能轎車的實力。

此外，在合資品牌緊湊級轎車中，東風(fēng)本田的思域、一汽大眾的速騰等也配備了四輪獨立懸掛，提升了車輛的操控性和舒適性。在不同價位段，還有思皓A5、凱翼軒度、傳祺影豹、東風(fēng)奕炫MAX等車型，為消費者提供了多樣化的選擇。這些配備四輪獨立懸掛的高性能轎車，憑借各自獨特的優(yōu)勢，滿足了消費者對于駕駛品質(zhì)的追求。