EBD 電子制動力分配系統(tǒng)一般和 ABS 配合存在，是 ABS 的輔助功能，能有效提升制動效果和安全性。

EBD 由減速度傳感器、電控單元和制動壓力調(diào)節(jié)器組成。減速度傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)速，常見的有磁電式、電渦流式、霍爾線性集成式等。電控單元接收車輪轉(zhuǎn)速信號計算參考車速和滑移率，并發(fā)出控制指令。制動壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)指令合理調(diào)節(jié)制動壓力。

EBD 工作時，依據(jù)輪速傳感器等傳來的信息，高速計算各輪胎摩擦力數(shù)值，調(diào)整制動力分配。在直行制動時，因慣性導(dǎo)致車輪載荷轉(zhuǎn)移，EBD 會自動調(diào)整前后軸制動力分配比例，防止后輪先抱死，避免甩尾和側(cè)滑。彎道轉(zhuǎn)彎制動時，EBD 會根據(jù)垂直載荷和附著系數(shù)施加制動力，保證方向穩(wěn)定。

EBD 還能根據(jù)車輛重量分布和路面條件控制制動過程，自動比較后輪滑移率，調(diào)整液壓系統(tǒng)，使制動力接近理想化分布。同時，EBD 不僅能分配前后輪制動力，還能分配左右輪制動力，防止跑偏和遏制失穩(wěn)。

EBD 優(yōu)點眾多，能避免甩尾和側(cè)滑，改善制動舒適性，使各車輪摩擦片磨損均勻，在各種路面都能獲得最佳制動效果。而且，EBD 工作時不會像 ABS 那樣給駕駛者明顯感受，還能減少 ABS 工作時的振噪感，成本較低。

如果 EBD 故障燈亮，不要慌，先降低車速停車檢查，或熄火靜置后再點火查看，若仍有故障盡快去 4S 店或汽修店維修。