七座汽車無論是手動擋還是自動擋，通常左邊是剎車踏板，右邊是油門踏板。手動擋七座車有三個踏板，從左至右依次為離合器踏板、剎車踏板、油門踏板；自動擋則只有剎車和油門兩個踏板。剎車踏板能讓剎車片夾住剎車盤使車輛減速，油門踏板調(diào)節(jié)節(jié)氣門增加進入發(fā)動機的空氣量，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升讓汽車加速。正確分辨與操作這兩個踏板，對安全駕駛至關(guān)重要 。

手動擋七座車的離合器踏板在最左邊，它主要用于換擋。在起步時，需要緩慢抬起離合器踏板，到達(dá)半聯(lián)動狀態(tài)時，輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)啟動。而剎車踏板位于中間，在行駛過程中會頻繁使用。當(dāng)需要減速或停車時，逐漸加力踩下剎車踏板，就能讓車輛停下來。右邊的油門踏板，在起步時踩下可提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，換擋后也需緩慢踩下，保證加速的平穩(wěn)性。

自動擋七座車沒有離合器踏板，駕駛操作相對簡單一些。左邊的剎車踏板和手動擋車的作用一樣，用于減速和停車。右邊的油門踏板則控制著車輛的加速。由于沒有了離合器的操作，駕駛員可以更專注于剎車和油門踏板的控制。

之所以這樣設(shè)計，是有諸多原因的。大部分人是右撇子，右腳的反應(yīng)能力相對較快，將油門踏板設(shè)置在右邊，更有利于快速加速操作。而且在駕駛時，右腳踩踏板，左腳踩在地板上可以保持身體的平衡。如果雙腳分別放在剎車和油門踏板上，處于半懸空狀態(tài)，很容易踩不穩(wěn)。在緊急狀況下，雙腳分別放在剎車和油門踏板上，駕駛員還容易出現(xiàn)誤判，可能會錯把油門當(dāng)剎車，或者同時踩下，從而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

總之，七座汽車剎車和油門踏板的位置是有其科學(xué)依據(jù)的。駕駛員只有清晰地分辨并正確操作它們，才能確保行車過程中的安全與順暢，享受舒適的駕乘體驗。