比亞迪秦Pro油電混合相比同級別競品價格有一定優(yōu)勢。秦Pro新能源入門價格14萬左右，與一些競品相比不算過高，像2019款秦Pro DM超能版售價區(qū)間為13.69萬元 - 20.49萬元，低于2020款卡羅拉雙擎版官方指導(dǎo)價21.48萬元。同時，秦Pro油電混合能上綠牌，安全測試成績出色，空間大、內(nèi)飾有豪華感，保養(yǎng)價格適中，整體性價比高，在價格方面展現(xiàn)出了競爭力。

與合資品牌競品相比，優(yōu)勢更為凸顯。豐田雷凌雙擎入門車型起售價比秦混動高出約2.8萬元，本田雅閣銳·混動售價幾乎比秦混動高出一倍。豐田卡羅拉雙擎E+不僅價格更高，性能還不如秦Pro油電混合車型。這意味著消費(fèi)者在選擇秦Pro油電混合時，能以更低的價格享受到不遜色甚至更優(yōu)的體驗(yàn)。

面對自主品牌的競爭，秦Pro油電混合同樣不落下風(fēng)。與吉利銀河L6龍騰版起售價均為9.98萬元，但秦Pro虧電油耗更低，長期使用下來能為車主節(jié)省不少開支。長安啟源A07增程版在配置上稍顯遜色，而五菱星光預(yù)售價雖與秦Pro相當(dāng)，但秦Pro在車身尺寸和空間表現(xiàn)上更出色。帝豪L HiP優(yōu)惠后售價區(qū)間相比秦Pro也缺乏價格競爭力。

此外，比亞迪秦Pro油電混合車型還有諸多優(yōu)惠活動，進(jìn)一步提升了性價比。消費(fèi)者在購車時能享受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，使得其價格優(yōu)勢更為突出。

總之，無論是與合資品牌還是自主品牌的同級別競品相比，比亞迪秦Pro油電混合在價格方面都展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。它不僅售價合理，還在配置、性能、使用成本等多方面表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了高性價比的購車選擇。