比亞迪海豹和比亞迪漢在動(dòng)力性能方面難分伯仲，各有優(yōu)勢(shì)。比亞迪漢 EV 電機(jī)功率較高，部分版本零百加速迅猛，動(dòng)力強(qiáng)勁，有多種動(dòng)力形式可選，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。而海豹依托先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)，低功率版加速時(shí)間有優(yōu)勢(shì)，四驅(qū)版本功率和扭矩出色，零百加速僅 3.8 秒。兩者在動(dòng)力性能方面各展所長(zhǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣選擇 。

具體來(lái)看，比亞迪漢車(chē)型陣容豐富，涵蓋了 DM - i、DM - P 和 EV 等多種動(dòng)力形式。其中漢 EV 電動(dòng)機(jī)可達(dá) 228Ps 馬力、168kW 功率和 350N·m扭矩，零百加速 7.9 秒 ，這樣的動(dòng)力輸出對(duì)于一些不在乎極致動(dòng)力，更傾向于平穩(wěn)駕駛的禮賓用途或者家庭用戶(hù)而言，恰到好處。并且，其高性能版本動(dòng)力更強(qiáng)達(dá) 650 馬力，加速迅猛異常，能滿(mǎn)足追求速度激情的消費(fèi)者。

比亞迪海豹以純電為主，在技術(shù)方面依托 3.0 版 e 平臺(tái)及 CTB 電池車(chē)身一體化技術(shù)。它的電動(dòng)機(jī)擁有 231Ps 馬力、170kW 功率和 330N·m 扭矩，零百加速 7.2 秒，在加速響應(yīng)和馬力表現(xiàn)上領(lǐng)先，操控性能也更為出色，適合喜歡運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)駕駛感受的消費(fèi)者。尤其是海豹四驅(qū)版本，最大功率 390kW，峰值扭矩 670 牛米，零百加速僅 3.8 秒，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)驚艷。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪漢憑借豐富的動(dòng)力形式和部分高性能版本的強(qiáng)勁動(dòng)力，滿(mǎn)足了不同層次消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的追求。而比亞迪海豹?jiǎng)t憑借先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的出色加速性能以及四驅(qū)版本的超強(qiáng)功率扭矩，在動(dòng)力性能方面獨(dú)樹(shù)一幟。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力形式、加速性能等方面的需求，在這兩款優(yōu)秀車(chē)型中做出適合自己的選擇 。