比亞迪漢的動力性能相當出色，能為駕駛者帶來卓越體驗。其油電混合版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與后置電機系統(tǒng)，綜合最大輸出功率高達 321kw，峰值扭矩 650Nm，百公里加速僅 4.7 秒，起步推背感強烈，高速再加速也動力充沛。純電車型表現同樣優(yōu)異，動力輸出平穩(wěn)且提速迅猛。不同駕駛模式下，可滿足多樣需求，無論是日常市區(qū)通勤還是高速馳騁都游刃有余 。

在實際駕駛過程中，比亞迪漢的動力優(yōu)勢體現得淋漓盡致。在市區(qū)路況下，其百公里提速只需短短幾秒，讓超車變得輕而易舉，即使面對突然的路況變化需要急加速，它也能迅速響應，動力隨叫隨到。而且，整個加速過程中油門的反饋十分平順，動力平穩(wěn)輸出，不會有突兀的頓挫感，極大提升了駕乘的舒適性。

當切換到高速路段，即便車速開到一百多邁，此時深踩油門，仍能感受到明顯的推背感，動力儲備相當充足。并且在駕駛過程中，車內的噪音很低，尤其是在 EV 模式下，動力不僅充足，靜謐性更是出色，讓駕駛者仿佛置身于安靜的移動空間。

此外，比亞迪漢還配備了多種駕駛模式。運動模式下，動力輸出更加激進，車輛的爆發(fā)力和持久力盡顯，能滿足駕駛者對速度與激情的追求；而經濟模式則更側重于節(jié)省能耗，在保證日常駕駛動力需求的同時，有效降低了用車成本。

總之，比亞迪漢憑借強大的動力性能，為駕駛者提供了豐富且優(yōu)質的駕駛體驗。無論是加速性能、動力平順性，還是不同模式下的適應性，都展現出了極高的水準，能充分滿足各類駕駛場景的需求，堪稱一款動力表現卓越的車型 。