比亞迪漢的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它的燃油版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合雙離合變速器，動(dòng)力輸出穩(wěn)定；油電混合版集成2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)321kw ，百公里加速僅4.7秒。純電動(dòng)版電機(jī)響應(yīng)敏捷，加速平穩(wěn)安靜。無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，比亞迪漢都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來自信且舒適的體驗(yàn) 。

具體來看，燃油版車型所配備的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)141kw，最大扭矩為320n.m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓車輛在日常行駛中擁有充足的底氣。在城市的大街小巷穿梭時(shí)，輕點(diǎn)油門，車輛便能迅速做出反應(yīng)，平穩(wěn)起步，輕松融入車流。即便是在高速行駛時(shí)，想要超車，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也能及時(shí)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，助力車輛快速完成超車動(dòng)作，整個(gè)過程一氣呵成。

油電混合版車型則是將傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)技術(shù)完美融合。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與15.2kWh的后置電機(jī)協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合最大輸出功率高達(dá)321kw，峰值扭矩達(dá)到650Nm。這樣強(qiáng)大的動(dòng)力組合，使得百公里加速只需4.7秒。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你全力踩下油門踏板，那種強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，仿佛被一股無形的力量緊緊壓在座椅上，加速的快感讓人熱血沸騰。而且，這款車在實(shí)現(xiàn)出色加速性能的同時(shí)，還兼顧了環(huán)保，油耗低至1.4L，真正做到了動(dòng)力與環(huán)保的雙重優(yōu)越。

純電動(dòng)版的比亞迪漢更是展現(xiàn)出了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的獨(dú)特魅力。電機(jī)響應(yīng)迅速，這意味著當(dāng)你發(fā)出加速指令時(shí)，電機(jī)能夠在瞬間做出反應(yīng)，為車輛提供強(qiáng)大的動(dòng)力。加速過程平穩(wěn)安靜無頓挫感，車內(nèi)的你聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，只能感受到車輛如絲般順滑地向前加速。在城市道路上，這種安靜且迅速的加速體驗(yàn)，讓你在擁堵的路況中也能輕松應(yīng)對(duì)，自如穿梭。而在高速行駛時(shí)，其動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足，超車加速毫無壓力，為你帶來暢快淋漓的駕駛感受。

眾多車主對(duì)比亞迪漢的動(dòng)力也給予了高度評(píng)價(jià)。他們紛紛表示，比亞迪漢提速快，推背感強(qiáng)烈，在各種路況下都能輕松超車。這種出色的動(dòng)力性能，不僅讓駕駛變得更加有趣，更重要的是，它給予了駕駛者足夠的信心去應(yīng)對(duì)各種道路狀況。

總的來說，比亞迪漢憑借其燃油版、油電混合版和純電動(dòng)版多樣的動(dòng)力選擇，以及在不同版本中均出色的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是追求傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的力量感，還是向往電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的靜謐與高效，亦或是想要兼顧兩者的優(yōu)勢，它都能滿足你的需求，為你帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。