激光大燈的成本通常比矩陣式大燈更高。激光大燈制造成本高昂，因其采用激光光源，亮度高、照射遠、能耗低，但對眼睛有潛在危害，需專門散熱系統(tǒng)，增加了復(fù)雜性和成本，一般只有豪華旗艦車型才會裝備，單獨加裝價格幾萬元上下。矩陣式大燈采用LED光源，以矩陣形式排列實現(xiàn)靈活照明控制，價格因車型等因素有所不同，大致在2萬左右。

激光大燈的高成本體現(xiàn)在多個方面。其燈珠制造工藝復(fù)雜，要實現(xiàn)如此高的亮度、精準的方向性以及極小的體積，背后需要先進的技術(shù)和高昂的研發(fā)投入。而且，為了保障激光大燈穩(wěn)定且安全地工作，散熱系統(tǒng)的設(shè)計與制造也是一大成本開支。像奧迪A8的激光大燈，單個成本大概在7萬左右，這高昂的價格讓很多車型望而卻步。

矩陣式大燈雖然采用的是相對常見的LED光源，但它勝在獨特的排列組合方式以及智能的控制技術(shù)。通過多個LED燈組合，實現(xiàn)靈活的照明控制，能根據(jù)不同駕駛場景調(diào)整燈光模式。它的成本相對激光大燈低一些，但不同車型價格差異較大。奧迪A8的矩陣式大燈價格大致處于1 - 3萬元人民幣區(qū)間，而奧迪Q5L的矩陣式LED大燈單個高達4.6萬元 ，一對就是9.2萬元。

綜合來看，激光大燈由于其光源特性、復(fù)雜技術(shù)以及配套設(shè)施等因素，整體成本要高于矩陣式大燈。不過，矩陣式大燈在不同車型上價格波動較大，部分高端車型的矩陣式大燈價格也相當不菲。但總體趨勢上，激光大燈因其技術(shù)的獨特性和高端性，在成本方面占據(jù)高位，成為汽車照明領(lǐng)域的“貴族”配置。