在技術研發(fā)方面，一汽大眾更注重與德國大眾共同研發(fā)、共享技術平臺以保原汁原味，上海大眾則傾向融入自主研發(fā)元素來貼合中國消費者喜好。一汽大眾因與德方緊密合作，能快速引入先進技術與工藝，優(yōu)化發(fā)動機性能。上海大眾積極成立研發(fā)中心，針對國情優(yōu)化設計，在新能源研發(fā)上積極投入。二者憑借不同側重，為產品品質提升助力 。

從技術引進的角度來看，一汽大眾憑借與德國大眾的深度綁定，在新技術的引入上擁有得天獨厚的優(yōu)勢。德國大眾的前沿科技成果往往能迅速在一汽大眾的產品線上得到應用，像一些先進的底盤調校技術、發(fā)動機制造工藝等，這使得一汽大眾的車型在機械素質上有著深厚的德國底蘊。

而上海大眾在吸收德國技術的同時，更側重于自主創(chuàng)新。成立的技術研發(fā)中心，讓其能夠深入了解中國消費者對于汽車的特殊需求。比如，針對中國復雜的路況和消費者對舒適性的高要求，上海大眾在懸掛系統(tǒng)的調校、座椅的設計等方面進行優(yōu)化，讓車輛更適合國內的使用場景。

在新能源領域，上海大眾積極投入，展現(xiàn)出強勁的研發(fā)勢頭。通過不斷探索和創(chuàng)新，推出了一系列新能源車型，在電池管理、電動驅動系統(tǒng)等方面取得了不少成果。一汽大眾同樣在新能源技術上發(fā)力，依托德國大眾的技術支持，穩(wěn)步推進新能源車型的國產化進程。

制造工藝上，兩家公司雖都傳承了德國標準，但在細節(jié)處也有各自的特點。一汽大眾裝配工藝精細，注重車輛整體的穩(wěn)定性和機械質感；上海大眾則在車身結構、安全性能方面收獲較高評價，為消費者帶來更安心的駕乘體驗。

總之，一汽大眾和上海大眾在技術研發(fā)上各有千秋。一汽大眾借助德國大眾的技術優(yōu)勢，保持德系車的原汁原味；上海大眾則在吸收德方技術的基礎上，融入自主研發(fā)元素，更好地滿足中國市場需求。它們的不同發(fā)展路徑，都為中國汽車消費者帶來了多樣化的優(yōu)質產品 。