比亞迪海豚 405 公里充滿電在高速行駛和市區(qū)行駛度數(shù)不一樣。通常情況下，高速行駛時平均百公里耗電量約 16 度，而城區(qū)行駛平均百公里耗電量約 14 度。這是因為高速行駛速度相對穩(wěn)定但速度較快，電機持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn)，導致耗電量增加；市區(qū)行駛速度多變，頻繁啟停，不過整體速度不高，耗電量相對較低。行駛路況不同，海豚的耗電量也存在差異 。

在擁堵的城市路況下，比亞迪海豚電耗約為8.5度。因為車輛走走停停，電機需要頻繁啟動和制動，能量在這個過程中損耗較多，所以電耗相對較低。而在相對通暢的城區(qū)路況下，電耗約為10.5度。此時車輛行駛較為順暢，速度能保持在一定范圍內(nèi)，電機運轉(zhuǎn)相對穩(wěn)定，電耗也處于一個較為合理的水平。

純高速路況下，海豚電耗約為14.1度。高速上雖然速度平穩(wěn)，但由于行駛速度較快，電機需要持續(xù)輸出較大功率來維持車速，空氣阻力也隨著車速增加而增大，這些因素都使得耗電量有所上升。綜合路況下，平均百公里電耗為12度電。這是考慮了各種路況占比后的一個平均值。

比亞迪海豚405km版搭配的是44.9kWh的磷酸鐵鋰電池，充滿電需要44.9度電。不同的行駛場景，對電量的消耗有著明顯的影響。高速行駛時，車輛更快的速度和更大的空氣阻力等因素，使得電機需要更多的能量來維持運轉(zhuǎn)；而市區(qū)行駛，盡管有頻繁啟停，但較低的速度讓能量消耗沒有高速那么大。

總之，比亞迪海豚在高速行駛和市區(qū)行駛的耗電量不同，這主要取決于行駛速度、啟停頻率、空氣阻力等多種因素。了解這些差異，有助于車主合理規(guī)劃行程，更科學地使用車輛，從而獲得更好的用車體驗。