蔚來 4 月交付新車 6658 臺,與同價(jià)位品牌相比表現(xiàn)怎樣?
蔚來 4 月交付新車 6658 臺,與同價(jià)位品牌相比,表現(xiàn)有一定特點(diǎn)。
從交付量看,同比增長 31.2%,但環(huán)比 3 月有所下滑。
與理想、哪吒、零跑、小鵬等同價(jià)位品牌相比,蔚來 4 月銷量位居第 5 名,且是唯一一家環(huán)比下滑的品牌。
不過,這一表現(xiàn)不能簡單判定蔚來掉隊(duì)。原因在于,4 月車市價(jià)格戰(zhàn)持續(xù),蔚來未參與且縮減用戶權(quán)益,如取消免費(fèi)家充樁改付費(fèi)安裝、調(diào)整每月免費(fèi)換電次數(shù)等,可能影響銷量。
同時(shí),4 月末部分用戶提出“補(bǔ)償權(quán)益”遭拒,也可能有短期影響。
另外,蔚來處于產(chǎn)品換代期,部分用戶持幣觀望。像 EC7 已于 4 月 28 日開啟交付,2023 款 ET7 將于 5 月中旬開啟交付,全新 ES6 將于 5 月下旬正式發(fā)布并開啟交付。
而且,蔚來在換電領(lǐng)域持續(xù)布局,已在中國布局 1356 座充電站、14000 多個(gè)充電樁,2023 年還要新增 1000 座換電站。“五一”假期前三天,全國換電總量超 19 萬次,其中高速公路免費(fèi)換電超 6 萬次。
此外,蔚來新品牌“阿爾卑斯”和“螢火蟲”項(xiàng)目在籌備中,將豐富產(chǎn)品線。
綜上,蔚來 4 月交付量雖有起伏,但綜合各方面因素,其未來發(fā)展仍值得期待。
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