在 10 萬以內(nèi)的新能源汽車里，空間較大的有五菱星光、上汽榮威 D7 DMH、比亞迪秦 PLUS DM - i 等幾款車型。五菱星光作為中型轎車，近 5 米車長與 2800mm 軸距，讓后排腿部空間超兩拳。榮威 D7 DMH 同樣是中型車，2810mm 軸距帶來出色的縱向與橫向空間。而秦 PLUS DM - i 軸距 2790mm，車內(nèi)空間也能很好滿足日常出行。這些車都在空間方面展現(xiàn)出不錯實力。

比亞迪海豹 06同樣定位中型車，2790mm的軸距，充分保障了車內(nèi)的乘坐空間，其后排空間對于家庭日常出行而言綽綽有余。得益于合理的車內(nèi)布局設(shè)計，乘客置身其中不會感到局促，能夠擁有較為舒適的體驗。

比亞迪海豚榮耀版軸距為2700mm，別看數(shù)字上不如前面幾款車那么突出，但它在同級別車型里，車內(nèi)空間處于中上游水平。整體車型的設(shè)計較為均衡，合理的空間分配讓前后排乘客都不會覺得太過擁擠，滿足日常通勤及短途出行毫無壓力 。

長安糯玉米外觀十分可愛，其車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣可圈可點，較為寬敞。它能很好地滿足駕駛者日常使用需求，無論是搭載家人還是裝載物品，都能輕松應(yīng)對。

奇瑞eQ1作為小型純電動SUV，車內(nèi)空間較寬敞。盡管在尺寸上可能比不上一些中型車，但它獨特的車身構(gòu)造和空間優(yōu)化設(shè)計，讓車內(nèi)乘客擁有相對舒適的乘坐感受，能滿足部分消費者日常出行所需。

零跑T03的空間大小能滿足部分消費者日常使用。雖然整體車型不是很大，但其在有限的空間內(nèi)進行了合理規(guī)劃，足以應(yīng)對一般的城市出行場景。

綜上所述，10萬以內(nèi)新能源汽車中，這些空間較大的車型各有特色。除了空間表現(xiàn)，它們在動力、續(xù)航以及價格等方面也各有優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身實際需求和偏好進行選擇。