車輛長期在擁堵路況行駛,變速箱油多少公里換一次?

車輛長期在擁堵路況行駛,不同類型變速箱的換油公里數(shù)有差異。其中,手動變速箱換油周期通??蛇_10萬公里;AT變速箱在非惡劣情況時,10萬公里一換也沒問題;雙離合變速箱基本10萬公里一換;CVT變速箱在擁堵且大腳駕駛時建議6至7萬公里換,若駕駛溫柔則8萬公里換。由于擁堵路況會使變速箱油化學(xué)成分變化快,所以需依不同類型變速箱的特點來判斷換油時機。

手動變速箱相對比較“皮實”,換油周期可達10萬公里,甚至很多車行駛20萬公里沒換也依然能正常工作。這是因為手動擋的機械結(jié)構(gòu)相對簡單,變速箱油承受的壓力和溫度變化不像自動擋那么劇烈。不過長期在擁堵路況頻繁換擋,會增加齒輪間的摩擦,因此手動擋也建議每6萬公里更換一次變速箱油,來保障順滑的換擋體驗。

AT變速箱,在國內(nèi)正常路況下,10萬公里一換是比較合理的。但在擁堵路況下,頻繁的換擋會使變速箱內(nèi)部油溫升高,加速變速箱油的老化和變質(zhì)。一般在擁堵路況駕駛6萬公里左右,最好考慮更換變速箱油。超過18萬公里沒換油就別用循環(huán)機,用多次重力換油法更保險。

CVT變速箱依靠鋼帶和錐輪傳動,對變速箱油的潤滑和抗磨性能要求極高。擁堵時頻繁的加減速,會讓鋼帶和錐輪間的摩擦力增大,加劇變速箱油的消耗和性能下降。大腳駕駛的話,建議6到7萬公里換油;駕駛風(fēng)格溫柔些,可延遲到8萬公里。

雙離合變速箱,10萬公里一換通常沒問題,干式的換油周期還稍長一點。但擁堵路況下頻繁換擋,離合器片反復(fù)摩擦,會使油溫上升,加快油品劣化,所以實際使用中也需關(guān)注變速箱工作狀態(tài),適時更換。

說明書上即便標(biāo)注了變速箱“終身免維護”,在國內(nèi)城區(qū)擁堵路況下也不大靠譜。因為決定換油周期的主要因素是里程,里程數(shù)增加會讓變速箱油里的雜質(zhì)增多,從而影響正常使用??傊?,長期擁堵路況行駛,車主需更關(guān)注變速箱油狀態(tài),依據(jù)不同變速箱特點,合理確定換油公里數(shù),保障變速箱正常運作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

華晨寶馬 3 系新能源車型與燃油版車型價格區(qū)間有重疊,整體落地價新能源車型可能更低。寶馬 3 系指導(dǎo)價為 29.99 萬至 39.99 萬元,優(yōu)惠后為 24.49 萬至 34.49 萬元;寶馬 i3 官方指導(dǎo)價為 35.39 萬至 41.3
北汽紳寶X65上市初期官方定價在9.88萬元至14.98萬元之間。作為一款緊湊型SUV,這樣的價格區(qū)間在當(dāng)時的市場中具有一定競爭力。該價格覆蓋多個配置版本,能滿足不同消費者的需求與預(yù)算。既為追求性價比的消費者提供了入門之選,也為對配置有更高
附近二類汽車修理廠和一類廠的區(qū)別主要體現(xiàn)在維修能力、設(shè)施設(shè)備、人員配置等方面。一類廠資質(zhì)更高,維修范圍廣,能進行汽車大修和總成修理等;設(shè)施設(shè)備先進齊全,技術(shù)人員更多更專業(yè)。而二類廠主要從事汽車一、二級維護和小修,設(shè)施設(shè)備相對沒那么完善,人員
完成汽車搭電后,要按順序拆除搭電線,收好工具,讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)半小時左右為電瓶充電,同時檢查車輛充電系統(tǒng)和電瓶連接線路,還要留意用車習(xí)慣。搭電成功后先按與搭線相反順序拆除搭電線,收好以備下次使用。啟動車輛后,讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間,保證電瓶有充足
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家