近 20 家新能源車企漲價(jià)的原因是什么

近 20 家新能源車企漲價(jià),原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是上游原材料價(jià)格猛漲,比如作為動(dòng)力電池主要原材料的鋰、鈷、鎳都大幅漲價(jià)。像碳酸鋰,從 2021 年初的 5 萬元/噸漲到如今 48 萬元/噸至 52.2 萬元/噸。鈷價(jià)也從去年初不到 30 萬元/噸上漲至 56.8 萬元/噸。鎳受俄烏沖突影響價(jià)格猛漲。這些原材料價(jià)格上漲,使得動(dòng)力電池成本增加,傳導(dǎo)至整車企業(yè),迫使車企漲價(jià)。

其次,缺芯問題增加了芯片的購置成本,一些車企為解決芯片問題,到市場高價(jià)收購芯片。占全球氖氣產(chǎn)量約一半的兩家烏克蘭氖氣供應(yīng)商中斷生產(chǎn),加重了全球芯片供應(yīng)緊張,加上日本地震影響了汽車芯片供應(yīng)商,這都增加了車企成本。

再者,汽油價(jià)格上漲,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車需求增加,原料碳酸鋰需求量也隨之增加,受供需關(guān)系影響,價(jià)格上漲,導(dǎo)致車企漲價(jià)。

此外,新能源汽車補(bǔ)貼退坡也給車企帶來一定壓力。

面對(duì)這些情況,車企可通過提升產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)、提升單車規(guī)模銷量降成本、改善電池供應(yīng)商結(jié)構(gòu)等多方面應(yīng)對(duì)。產(chǎn)業(yè)鏈上下游應(yīng)一致協(xié)同,共同分擔(dān)原材料漲價(jià)帶來的成本增加。比如國內(nèi)整車企業(yè)已開始采取投資、入股、合作等方式,與上游動(dòng)力電池企業(yè)聯(lián)手,穩(wěn)定供應(yīng)鏈。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

適合作為個(gè)人第一輛車的類型有經(jīng)濟(jì)實(shí)用型、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型、舒適家用型、個(gè)性可愛型以及豪華入門型等。經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車價(jià)格親民、油耗較低,能減輕養(yǎng)車壓力;時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型車外觀動(dòng)感、動(dòng)力較強(qiáng),滿足對(duì)駕駛激情的追求;舒適家用型車空間寬敞、乘坐舒適,適合日常出行;
新車鍍晶后效果通常能保持半年到兩年左右。這并非固定時(shí)長,而是受諸多因素影響。比如鍍晶產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、施工工藝專業(yè),加上車輛使用環(huán)境良好、保養(yǎng)到位,效果維持一年半到兩年也有可能;反之,若各方面條件較差,可能半年左右效果就大打折扣。因此,要想鍍晶
寶馬不是必須貼膜,但貼膜能帶來諸多好處,貼后也需用心保養(yǎng)。寶馬本身材質(zhì)與工藝優(yōu)良,較為耐用抗劃,不過若追求更高保護(hù)和美觀,貼膜是不錯(cuò)選擇。貼膜后,日常保養(yǎng)有諸多要點(diǎn),比如短時(shí)間內(nèi)要注意避免洗車、升降車窗、打開后窗除霧線等,清潔時(shí)也不能用化學(xué)
汽車鍍晶是一種在車漆表面形成堅(jiān)硬保護(hù)層的漆面密封技術(shù),采用 SIO2 無機(jī)物生成納米級(jí)結(jié)構(gòu)與隔離層,能賦予漆面多種防護(hù)功能。鍍晶能高效持久保護(hù)車漆,防止環(huán)境影響其顏色,還可提升光澤度與抗刮性。鍍晶后,短期內(nèi)要避免洗車、觸碰漆面、雨淋等;日常
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家