哪些因素導(dǎo)致近 20 家新能源車企宣布漲價(jià)

近 20 家新能源車企宣布漲價(jià),主要因素有以下幾點(diǎn)。

首先是上游原材料價(jià)格猛漲,比如作為動(dòng)力電池主要原材料的鋰、鈷、鎳都大幅漲價(jià)。碳酸鋰價(jià)格從 2021 年初的 5 萬元/噸漲到 2022 年 3 月初的超 50 萬元/噸。鈷價(jià)也從去年初不到 30 萬元/噸漲至 56.8 萬元/噸。鎳價(jià)格受俄烏沖突影響猛漲。

同時(shí),芯片短缺問題加重,氖氣供應(yīng)中斷,地震影響汽車芯片供應(yīng)商,這些都增加了芯片的購置成本。

其次是新能源購車補(bǔ)貼退坡。2021 年底,財(cái)政部等四部委明確表示 2022 年新能源汽車補(bǔ)貼在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%,這對(duì)車企補(bǔ)貼收入影響巨大,尤其是造車新勢(shì)力大多還處于凈虧損狀態(tài)。

另外,汽油價(jià)格上漲,消費(fèi)者對(duì)耗油車購買欲降低,轉(zhuǎn)向新能源汽車,需求增加導(dǎo)致原料碳酸鋰需求量上升,受供需關(guān)系影響,價(jià)格上漲。

為應(yīng)對(duì)這些成本上漲壓力,車企只能通過漲價(jià)來消化。不過,目前頭部新能源車企已掌握一定定價(jià)權(quán),價(jià)格調(diào)整暫未影響終端需求。未來,只要原材料供需恢復(fù)平衡,新能源汽車價(jià)格將趨于穩(wěn)定并可能回落。同時(shí),政府也在大力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展,出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策,如延續(xù)免征購置稅等。車企也在采取多種措施應(yīng)對(duì),如提升產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)、改善電池供應(yīng)商結(jié)構(gòu)、與上游企業(yè)聯(lián)手穩(wěn)定供應(yīng)鏈等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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