AT輪胎即全地形通用輪胎，是英文 All TERRAIN 的縮寫。它胎面紋路設(shè)計較為粗獷，胎牙間距比普通公路胎更大，這使其在各類非鋪裝路面上的抓地力、附著力以及耐用性表現(xiàn)出色。不過，也正因為如此，它在公路上行駛時會產(chǎn)生較大噪聲，舒適性有所降低。AT 輪胎因能兼顧越野和日常代步，深受眾多越野愛好者的喜愛 。

AT輪胎的類型較為多樣，不同的AT輪胎有著不同的側(cè)重方向。有些AT輪胎偏重于沙土地越野，它針對沙地特性進行了優(yōu)化，在松軟沙地能有效分散壓力，防止輪胎下陷，確保車輛有足夠驅(qū)動力順利前行。

有些則側(cè)重公路駕駛，即使在公路性能有所妥協(xié)的情況下，相比純越野取向的AT輪胎，這類更注重觸地橡膠面積，以此提升在公路上的操縱性，讓車輛日常駕駛起來更加得心應(yīng)手。

當(dāng)然，也有專為泥地駕駛設(shè)計的AT輪胎，它們觸地紋路更少，溝槽更深，胎牙設(shè)計也較為夸張，當(dāng)車輛深陷泥地，更深的溝槽能夠快速排出泥漿，保持輪胎與地面接觸，避免打滑。

AT輪胎是汽車重要組成部分，胎質(zhì)為橡膠，長期使用后必然會出現(xiàn)老化問題。而且駕駛習(xí)慣和經(jīng)常行駛的路況，也會不同程度影響輪胎的使用壽命。所以，為了確保行駛的穩(wěn)定性和安全性，我們要定期檢查輪胎磨損情況，在必要時及時更換輪胎。

總之，AT輪胎是一種集多種功能于一身的輪胎，雖然公路駕駛時舒適性有所欠缺，但正是憑借出色的全地形適應(yīng)能力，以及可靠的耐用性，成為了眾多硬派越野車的“標(biāo)配”，為越野愛好者在復(fù)雜路況中提供穩(wěn)定保障，也為他們?nèi)粘Ｍㄇ趲砹吮憷?