輪胎動平衡是指輪胎轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)軸與重心不一致，主要由于輪胎質(zhì)量分布不均勻?qū)е隆?/p>

車輪由于制造、磨損、補胎等原因，不可避免會存在質(zhì)量分布不均勻的情況。當車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動等現(xiàn)象。

汽車在很多情況下需要做動平衡。比如車在行駛或轉(zhuǎn)彎時抖動、方向盤震動；換過或修過輪胎、輪轂；把輪胎拆卸下來補過胎；直行時汽車向左或向右跑偏。一般建議每 1.5 萬—2 萬公里做一次輪胎動平衡。

做動平衡有不少優(yōu)點。做完動平衡之后，能增強駕駛舒適感，減少汽油消耗，增加輪胎使用壽命，保證車輛的直行穩(wěn)定性，降低底盤懸掛配件的磨損，還能增強行駛安全。

在做動平衡時，會使用動平衡機顯示數(shù)據(jù)，數(shù)值越大，表示車輪越不平衡。當數(shù)值為 0 時，表示車輪已到達了動平衡最佳狀態(tài)。

輪胎平衡塊是車輛安裝在車輪上的配重部件，目的是防止輪胎在高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生震動，影響車輛正常行駛。平衡塊安裝方式分為貼于輪圈的內(nèi)圈和外掛在輪圈的外側邊緣。

平時需要調(diào)整平衡塊多數(shù)是在扎胎補胎后，嚴格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡，比如換了新輪胎或補胎后。還有輪胎對位更換時，也需要調(diào)整平衡塊。

如果車輪失衡，會導致輪胎不規(guī)則磨耗、車輛懸掛系統(tǒng)不必要磨損，引起車輛顛簸，產(chǎn)生駕駛疲勞。所以每隔半年可以去快修店做一次輪胎動平衡檢測。