波蘭男子駕考 192 次仍未通過(guò)，原因可能有兩方面。

一方面，可能自身學(xué)習(xí)能力較弱，參加考試前未學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，也未參加駕駛課程，導(dǎo)致缺乏基本交通知識(shí)和技能，在考試中表現(xiàn)不佳。

另一方面，波蘭駕照理論考試本身難度較大，在波蘭約有一半學(xué)員第一次理論考試不能通過(guò)，而德國(guó)這一比例約為 1/3，其他歐洲國(guó)家則更容易。

有人建議他去其他歐洲國(guó)家考試或干脆放棄，但他作為汽車(chē)迷仍準(zhǔn)備繼續(xù)考。

德國(guó)是世界上駕考較難的國(guó)家，首次考試通過(guò)率不到一半，且實(shí)行一對(duì)一教練，直接上路練習(xí)。

美國(guó)駕考自由，通過(guò)理論考試后有上車(chē)證，不用去駕校，找會(huì)開(kāi)車(chē)的人教就行。

韓國(guó)駕考相對(duì)容易，法規(guī)和路考學(xué)習(xí)共 13 小時(shí)，三天能拿證，理論考試多為常識(shí)性問(wèn)題，場(chǎng)內(nèi)技能考試項(xiàng)目少且有考官指揮幫忙，路考也不麻煩。