波蘭男子 192 次駕考未通過，其原因不是單純的技術問題。

可能與他學習能力較弱有關，但更多人認為波蘭駕照理論考試本身就比其他歐洲國家難。

在波蘭，約有一半學員不能通過第一次理論考試，而德國這一比例約為 1/3，其他歐洲國家則更容易。

這名男子從 33 歲開始參加理論考試，到 50 歲仍未通過，花費約 1300 歐元。盡管屢考屢敗，他仍準備繼續(xù)考。有人勸他去其他國家考試或放棄，但他堅持。

其實不同國家駕考難度不同。德國駕照考試首次通過率不到 50%，實行一對一教練，直接上街道馬路練習。

美國駕考自由，分交通法規(guī)和路考，通過理論考試有上車證，不用去駕校，自己找人教。

韓國駕考相對容易，法規(guī)和路考學習時長共 13 小時，三天能拿證，理論考試多為常識性問題，科目二項目少還有考官指揮幫忙，路考也不麻煩。

如今有 VR 技術的練車設備，能通過 VR/3D 全景視覺呈現(xiàn)系統(tǒng)、真車操控還原系統(tǒng)等營造逼真駕考環(huán)境，提高練車實效性和駕考通過率。還能通過這種設備玩 VR 賽車游戲，比如幻影星空品牌的卡丁車設備，能 100%還原操作，有多種豐富內(nèi)容和互動玩法。

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