比亞迪漢夏季開空調(diào)每小時(shí)的耗電量在 0.5 - 3 度左右。具體來說，漢 EV 夏季空調(diào)滿功率制冷時(shí)，功率一般處于 2kw - 3kw 左右，此時(shí)開啟 1 小時(shí)耗電 2 - 3 度；若維持在 24°C，維持功率為 1kw，運(yùn)行 1 小時(shí)電耗 1 度。此外，綜合計(jì)算通常每小時(shí) 0.5 - 1 度電，不過這會因溫度、風(fēng)量、內(nèi)外溫差等因素而有所不同 。

當(dāng)車內(nèi)設(shè)定溫度較低，且風(fēng)量較大時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)需要更努力地工作來達(dá)到和維持這個(gè)低溫環(huán)境，此時(shí)耗電量就會相對較高，接近每小時(shí)2 - 3度的水平。相反，如果設(shè)定的溫度較為適中，比如24°C左右，風(fēng)量也不是特別大，空調(diào)系統(tǒng)不需要滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，那么耗電量就會降低，可能每小時(shí)在0.5 - 1度左右。

而且，內(nèi)外溫差也是影響耗電量的關(guān)鍵因素之一。在炎熱的夏日，如果外界溫度極高，與車內(nèi)設(shè)定溫度相差懸殊，空調(diào)為了快速降溫并保持車內(nèi)舒適，就會消耗更多電量，功率顯示可能會達(dá)到2kw左右，也就是每小時(shí)耗電2度上下。若內(nèi)外溫差較小，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行壓力較小，功率會維持在1kw左右，每小時(shí)電耗1度。

另外，比亞迪漢的電池管理系統(tǒng)在夏季也會發(fā)揮作用。當(dāng)高溫天氣出現(xiàn)，它不僅要給車內(nèi)人員制冷，還要兼顧給電池降溫，這無疑會增加電量的消耗，使得開空調(diào)時(shí)每小時(shí)的耗電量有所上升。

綜上所述，比亞迪漢夏季開空調(diào)每小時(shí)的耗電量并非固定值，而是受到多種因素的影響。在實(shí)際使用中，車主可以根據(jù)實(shí)際情況合理設(shè)置空調(diào)參數(shù)，以達(dá)到相對節(jié)能又舒適的駕駛體驗(yàn)。