極氪 X 夏季開空調(diào)的耗電量受多種因素影響。

首先，季節(jié)、路況、使用場景不同，耗電情況就不同。比如在夏季高溫滿載時(shí)，續(xù)航達(dá)成率約 74%，能跑 370 公里。在烏魯木齊氣溫 25 度，充滿 95%續(xù)航 484.5 公里，開著空調(diào)實(shí)際續(xù)航 260 公里。

車速對耗電量也有影響。車速在 30 - 40 碼時(shí)能耗較低，表顯能耗最低為 11.6kwh/100km，50 - 60 碼能耗也不高，最低為 12.5kwh/100km，60 - 70 碼大約每度電行駛 5.7 公里，70 - 80 碼表顯能耗為 16.7kwh/100km。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，平穩(wěn)駕駛能避免急加速急減速，合理控制車速，有助于節(jié)能，減少空調(diào)耗電。

車輛設(shè)置也有講究，溫度設(shè)得高、風(fēng)速大，耗電量會增多。極氪 X 空調(diào)能耗占比不一定總是 30%，不同季節(jié)、車速、駕駛習(xí)慣、車輛設(shè)置等都會改變占比。

極氪 X 先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)和高效的能源利用技術(shù)，能在保障車內(nèi)舒適涼爽的同時(shí)，最大程度降低空調(diào)系統(tǒng)對能耗的影響。其極芯電池包高能量高壓電芯配合集成一體化模組設(shè)計(jì)，大幅減少冗余零部件，實(shí)現(xiàn)電芯與防護(hù)結(jié)構(gòu)的一體化設(shè)計(jì)，有效保障續(xù)航。電池容量為 66kWh，能耗控制優(yōu)秀。

還有 PTM 五維熱管理系統(tǒng)，讓電池續(xù)航在酷暑高溫行車環(huán)境下仍穩(wěn)定。它采用雙溫區(qū)新風(fēng)空調(diào)，前排有 4 個(gè)隱藏式靜音電動出風(fēng)口，有自由和三種智能送風(fēng)模式，能在 15 分鐘將暴曬 4 小時(shí)后的車內(nèi)溫度降低 17.2℃，主副駕駛席還可獨(dú)立控制空調(diào)溫度。

總之，想知道極氪 X 夏季開空調(diào)具體耗電多少度，得綜合考慮這些因素。