國內(nèi)知名品牌的前四后八電動(dòng)自卸車價(jià)格一般在 20 萬元到 150 多萬元之間。電動(dòng)自卸車的價(jià)格區(qū)間跨度較大，這主要是由于品牌、動(dòng)力、配置等眾多因素共同作用。不同品牌的技術(shù)研發(fā)和定位不同，動(dòng)力強(qiáng)弱與配置高低也會(huì)顯著影響售價(jià)。像比亞迪、質(zhì)子等品牌的電動(dòng)自卸車，因車型與配置差異，價(jià)格從 40 萬元到 150 多萬元都有，購買時(shí)需綜合考量自身需求。

比亞迪 T31 31T 8X4 5.6 米純電動(dòng)自卸車，價(jià)格約 40 萬元，以其穩(wěn)定的性能和實(shí)用的配置，為用戶提供了不錯(cuò)的選擇。而質(zhì)子汽車有多款 31T 8X4 不同長度的換電式純電動(dòng)自卸車，例如 6.5 米、7.2 米等不同規(guī)格，不同配置價(jià)格在 62.33 萬元到 78.26 萬元之間，滿足了多樣化的工程作業(yè)需求。

陜汽重卡德龍新 M3000 8X4 6.5 米純電動(dòng)自卸車約 130 萬元，憑借陜汽在重卡領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，車輛在動(dòng)力、可靠性等方面表現(xiàn)出色。質(zhì)子汽車輕量化版 31T 8X4 5.6 米燃料電池自卸車約 153 萬元，作為技術(shù)較為前沿的車型，其較高的價(jià)格也反映了研發(fā)成本和先進(jìn)技術(shù)的價(jià)值。

遠(yuǎn)程 M7 31T 8X4 5.8 米純電動(dòng)自卸車約 96 萬元，以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的性能，在市場上也有一定的競爭力。這些不同品牌、不同配置的車型，充分展示了電動(dòng)自卸車市場的豐富性。

總之，國內(nèi)知名品牌的前四后八電動(dòng)自卸車價(jià)格多樣，各有特點(diǎn)。購車者在選擇時(shí)，要充分結(jié)合自身的實(shí)際使用場景，如運(yùn)輸貨物類型、運(yùn)輸距離等，權(quán)衡動(dòng)力、配置等因素，綜合考慮車輛性能、售后服務(wù)等方面，從而挑選出性價(jià)比高、適合自己的車型，讓投資發(fā)揮出最大效益 。