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曾經(jīng)輝煌但如今消失的老爺車品牌有哪些?

曾經(jīng)輝煌但如今消失的老爺車品牌有拉貢達(dá)、薩博、悍馬、龐蒂克、大宇、羅孚、普利茅斯等。拉貢達(dá)身為英國(guó)本土豪華品牌,擁有獨(dú)特設(shè)計(jì)與強(qiáng)大性能;薩博作為民用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)鼻祖,旗下車型實(shí)力出眾;悍馬憑借“越野車之王”的名號(hào)聞名遐邇;龐蒂克的美系肌肉車令人印象深刻;大宇曾是韓國(guó)第二大汽車品牌;羅孚曾是英國(guó)龐大汽車集團(tuán);普利茅斯在克萊斯勒旗下也有過(guò)亮眼表現(xiàn)。這些品牌雖已消失,卻留下了不可磨滅的印記 。

拉貢達(dá)成立于1906年,1947年后被阿斯頓·馬丁收購(gòu),漸漸淡出人們的視野。一輛有著80多年歷史的拉貢達(dá)老爺車,即便在谷倉(cāng)存放40年后,依然價(jià)值不菲,折合人民幣達(dá)360萬(wàn)。它搭載1939年款的V12發(fā)動(dòng)機(jī),由賓利創(chuàng)始人率領(lǐng)勞斯萊斯公司前雇員組成的團(tuán)隊(duì)精心打造,兼具賓利和勞斯萊斯的血統(tǒng),最高時(shí)速可達(dá)225千米/時(shí),盡顯當(dāng)年的豪華與高性能。

薩博成立于1937年,作為民用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖,在汽車技術(shù)領(lǐng)域有著重要地位。旗下的薩博9 - 3曾是能與寶馬E46相抗衡的運(yùn)動(dòng)型轎車,展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。然而,由于成本過(guò)高、利潤(rùn)縮減等因素,最終在2011年消失。

悍馬自1983年誕生,就以“越野車之王”的稱號(hào)威震四方,推出的H1、H2、H3等車型,憑借出色的越野性能和硬朗的外觀,深受車迷喜愛(ài)。但因多種因素,于2010年停止運(yùn)營(yíng)。

龐蒂克創(chuàng)立于1899年,這個(gè)百年品牌旗下的GTO和火鳥(niǎo),是美系肌肉車的代表,充滿力量感與激情。不過(guò)在2009年,該品牌正式落幕。

大宇1967年成立,曾是韓國(guó)第二大汽車品牌,在汽車市場(chǎng)也有過(guò)自己的輝煌。但后來(lái)也無(wú)奈消失在歷史長(zhǎng)河中。

羅孚創(chuàng)立于1887年,2005年退出歷史舞臺(tái)。它曾是英國(guó)龐大汽車集團(tuán),有著輝煌的過(guò)往。

普利茅斯作為克萊斯勒旗下的中級(jí)轎車品牌,在2001年6月正式消失,但其留下的產(chǎn)品曾給消費(fèi)者帶來(lái)不少美好回憶。

這些曾經(jīng)輝煌一時(shí)的老爺車品牌,雖已消逝,但它們憑借獨(dú)特的技術(shù)、經(jīng)典的車型和深厚的文化底蘊(yùn),在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆,成為車迷心中永恒的記憶 。

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