凱迪拉克歷史上經(jīng)典的搭載V8發(fā)動機的車型眾多，很難說哪一款最為經(jīng)典。1918年的Victoria Coupe作為世界上第一個采用批量生產(chǎn)V8發(fā)動機的車型，意義非凡，為其發(fā)動機技術發(fā)展奠基。1959年的Eldorado系列Biarritz，6.4L OHV的V8引擎使其成為該系列傳奇之作。還有在經(jīng)典電影中亮相的1940年凱迪拉克75系列福利特伍德等，都憑借V8發(fā)動機展現(xiàn)出獨特魅力。

1957年款的Eldorado Hardtop Coupe同樣值得一提，它所搭載的6.0升V8自然吸氣雙化油器發(fā)動機，動力輸出相當出色，在當時的汽車市場上，這樣的動力表現(xiàn)無疑吸引了眾多消費者的目光，成為很多人心中的夢想之車。

1938年誕生的Fleetwood 60 Special，以獨特的設計和充沛的動力，在低端市場闖出了一片天地。那臺5.4升V8發(fā)動機，讓它在同級別車型中擁有了更強的競爭力，為凱迪拉克拓寬了市場份額。

1959年的凱迪拉克Cyclone（旋風）作為一款概念車，雖然沒有量產(chǎn)，卻充滿了前瞻性。它搭載的前置350馬力的6.4升V8發(fā)動機，配合獨特的3速手動變速箱，以及位于前輪前面的排氣管，展現(xiàn)出了那個時代對汽車動力與設計的大膽探索。

還有凱迪拉克凱雷德，6.2升V8發(fā)動機帶來的420馬力強大動力，讓駕駛者在駕駛過程中能充分感受到那種澎湃的力量，無論是在城市道路還是在高速上，都能輕松應對。

這些車型都以其獨特的魅力，在凱迪拉克的歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆。它們不僅代表著凱迪拉克在V8發(fā)動機技術上的不斷進步，也體現(xiàn)了不同時代汽車設計與制造理念的變遷。每一款都承載著品牌的歷史與榮耀，共同構成了凱迪拉克輝煌的汽車篇章 。